连续工作负荷下脑力疲劳动态评价

摘要

飞行是一种高负荷的脑力工作，长时间的工作极易造成脑力疲劳，而事故调查结果显示疲劳正是人因事故的重要推手。因此快速准确对飞行员的疲劳状况作出评定对于飞行安全具有重要意义。
　　目前评定疲劳的方法主要有主观评定法和客观评定法。主观评定法具有简便、快速、无创等特点，便于推广应用，但是易受到多种因素的影响，难以保证评定的准确性。而客观评定法具有标准化、受主观因素影响小等特点，逐渐成为疲劳评定的一个趋势，但是目前客观方法主要采用单一指标如脑电图、瞳孔测量等，这些方法操作费时、价格昂贵，一些指标的意义也仍在探索当中。
　　疲劳发生机理较为复杂，直到现在都没有一个理论可以明确解释，其发生过程受到生理学、心理学等多方面因素的影响，因此使用单一的指标难以进行客观而准确的评定。出于操作简单、评定快速的原则，本实验选用NASA-TLX量表、心率变异性、临界闪烁频率，静态姿势图，反应时等较为简单的方法，分别作为心理学、生理学方法的代表，从多个层次对疲劳作出评定，达到快速准确评定的目的。本实验采用训练负荷以及连续脑力工作负荷作为疲劳模型给被试造成疲劳状态，在负荷当中相应时间点测量NASA-TLX量表，临界闪烁频率、心率变异性、静态姿势图、反应时等指标的变化，以此反映出机体状态的变化，在不同时间点对这些指标进行测量。最后得出以下结论：
　　（1）静态姿势图结果的变化明显，可以评定本实验当中的脑力疲劳的状态，但是可能会受到心理因素的影响。
　　（2）与本实验中的训练负荷相比，生物节律对人体功能状态影响更大。
　　（3）本实验的连续负荷中，静态姿势图、反应时、临界闪烁频率、NASA-TLX评分等指标随着负荷时间增加，产生不同的变化趋势。

目录

封面

声明

目录

缩略语表

中文摘要

英文摘要

前言

文献回顾

1 疲劳

2 疲劳评定方法

3 疲劳的模型

正文

实验设计

1 研究意义

2 问题提出

3 立题依据

4 研究目的

5 实验方法的建立

实验一

1 材料

2 方法

3 结果

4 讨论

实验二

1 材料

2 方法

3 结果

4 讨论

小结

参考文献

附录

个人简历

致谢