宁夏公路路面典型结构及基层施工弯沉检验值的研究

摘要

该文通过总结与吸收近年来国内外路面典型结构的研究成果,考虑宁夏地区不同的自然条件、道路等级和行车荷载条件,在大量计算、验算的基础上,提出适用于宁夏公路的沥青混凝土路面典型结构和水泥混凝土路面典型结构的设计原则和方法,具体拟定了两种类型路面的典型结构图,并编制了公路路面典型结构计算机辅助设计程序.该文在考虑半刚性基层材料强度随龄期增长规律的基础上,提出采用简化公式计算路面基层顶面施工弯沉值的检验方法;并结合宁夏公路路面典型结构,提出路面基层施工弯沉值检验标准,为控制路面施工质量提供了检测依据.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

§1-1课题的提出及研究意义

§1-2国内外研究综述

§1-3本文研究的主要内容

第二章宁夏公路路面调查与分析

§2-1概述

§2-2调查的内容与方法

§2-3综合分析

第三章沥青混凝土路面典型结构

§3-1土基回弹模量的研究

§3-2交通量等级的划分

§3-3路面材料设计参数

§3-4路面典型结构设计

第四章水泥混凝土路面典型结构

§4-1土基回弹模量的研究

§4-2交通等级的划分

§4-3基层结构设计

§4-4水泥混凝土路面计算机辅助设计(CAD)系统研究

§4-5水泥混凝土路面典型结构设计

第五章半刚性基层施工弯沉值检验方法的研究

§5-1半刚性基层材料强度增长规律的研究

§5-2基层施工弯沉值检验方法

第六章路面典型结构基层施工弯沉值检验标准的研究

§6-1半刚性底基层顶面施工弯沉值检验标准

§6-2半刚性基层顶面施工弯沉值检验标准

§6-3计算公式验证

§6-4半刚性基层施工弯沉值检验方法应用实例

第七章结论

参考文献

致谢