非公有资本参与公路建设领域的理论与政策研究

摘要

非公有资本是我国现阶段最具有活力的经济成分。非公有资本以BOT、受让收费权等方式直接进入公路建设领域对于促进我国公路交通持续快速发展有着重要意义。本文从公路和社会经济制度下非公有资本的基本概念入手，运用现代经济学理论和财政学原理，科学界定公路发展中市场与政府作用的关系。本文总结分析了我国公路筹资及融资机制，进行非公有资本与公路建设领域的适应性分析，进而提出非公有资本参与公路建设领域的“度”；最后，在总结评价非公有资本几种进入方式在我国的实施情况基础上，提出非公有资本参与公路建设领域的相关政策建议以及政府对非公有资本运营中的监管内容等。

目录

文摘

英文文摘

第一章概述

第一节研究背景

第二章基本概念与理论

第一节公路的概念及特性

第二节社会主义市场经济制度下的公有资本和非公有资本

第三节政府管制概述

第三章公路发展中政府与市场作用的界定

第一节社会经济运行中的政府机制与市场机制

第二节公路提供方式选择

第四章非公有资本参与公路建设与运营的适应性分析

第五章我国公路发展资金来源分析

第一节我国公路建设投融资体制变革回顾

第二节我国公路发展中的筹资与融资

第六章公路建设引进非公有资本的方式

第一节公路特许经营概述

第二节公路特许经营案例研究

第三节公路建设与运营中引进非公有资本的若干问题研究

第七章政府对非公有资本在公路运营中的管理

第一节政府对公路养护的监管

第二节政府对公路收费定价的管制

第三节政府对公路服务质量的管制

参考文献

致谢