公路声环境验收方法——衰减断面选择及报告编制方法研究

摘要

我国大规模的公路建设，必将给公路沿线地区的声环境带来不良影响。公路竣工环境保护验收是我国公路建设项目环境管理的一个重要环节，本文根据福建省福宁高速公路竣工环境保护验收调查中出现的实际问题，对公路建设项目竣工声环境保护验收中的衰减断面的选择和声环境保护验收报告编制方法进行了研究。 噪声衰减断面应选在开阔、高差较小的地方，所处位置地表植被具有代表性。衰减断面监测值要能真实反映所监测公路的噪声大小、传播、衰减规律。在断面监测中，监测点一般离地面1.2米高，距路近的监测点会受到路堤的屏障作用。本文分析了路堤屏障作用的范围，提出监测点在声影区还是在声照区的判断公式，并提出了监测点在声影区时对监测值的修正方法。 对福宁高速公路双侧声屏障降噪效果不好的原因进行分析，认为主要是双侧声屏障平行，朝声源一侧没有安装吸声装置，绕射声波降低了声屏障的插入损失；并根据声学原理计算了该声屏障绕射衰减量，提出了切实可行的补救措施。 最后结合实例，建立了公路建设项目竣工声环境保护调查程序，分析了调查的目的、原则、依据和调查内容、执行标准，研究了报告编制方法，报告包括以下内容：概述；调查范围、方法、因子的确定；公路沿线声环境保护调查；声环境质量现状监测与公众参与调查；声环境监测结果分析；声环境质量评价及声环境保护调查结论。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第一节课题提出的背景

1.1.1我国公路建设及公路发展状况

1.1.2公路交通引起的环境问题

1.1.3交通噪声污染的严重性及其危害

1.1.4研究的必要性

第二节公路竣工声环境保护验收的意义、目的和内容

1.2.1研究的目的、意义

1.2.2研究的内容

第三节国内外研究现状

第四节公路交通噪声

1.4.1公路交通噪声的特点

1.4.2公路交通噪声的控制

1.4.3公路竣工声环境保护验收方法

第二章公路交通噪声衰减断面选择及监测

第一节公路交通噪声衰减断面选择及监测的意义

第二节公路交通噪声衰减断面的选择

2.2.1衰减断面选择的技术要求

2.2.2噪声衰减断面所处路段对监测结果的影响与修正

2.2.3监测值的路段长度修正

2.2.4背景噪声修正

第三节衰减断面监测与结果分析

2.3.1监测条件

2.3.2监测频次及采样时间、监测点布置

2.3.3需测量和记录的数据

2.3.4监测结果的分析

第三章公路建设项目竣工声环境保护验收报告编制方法

第一节公路建设项目竣工声环境保护调查程序

第二节公路建设项目竣工声环境保护调查目的、原则、依据

3.2.1调查目的与原则

3.2.2编制依据

第三节公路建设项目竣工声环境保护调查内容和执行标准

3.3.1调查内容

3.3.2执行标准

第四节公路竣工声环境保护验收报告的编制

3.4.1概述

3.4.2调查范围、方法、因子的确定

3.4.3公路沿线声环境保护调查

3.4.4声环境质量现状监测与公众参与调查

3.4.5声环境监测结果分析

3.4.6声环境质量评价及声环境保护调查结论

第四章公路建设项目竣工声环境保护验收报告编制实例分析

第二节福鼎分水关至宁德城关段高速公路概况

第三节福宁高速公路竣工声环境保护验收调查总论

第三节沿线声声环境保护调查

4.3.1环评报告书声环境敏感点评价结果回顾

4.3.2施工期声环境保护措施调查

4.3.3环境现状调查情况

第四节声环境质量现状监测与公众参与调查

4.4.1声环境质量现状监测

4.4.2公众参与调查

第五节声环境监测结果分析

4.5.1噪声敏感点监测结果分析

4.5.2交通噪声沿距离衰减情况分析

4.5.3 24小时连续监测结果分析

4.5.4声屏障降噪效果分析

第六节声环境质量评价及声环境保护调查结论

4.6.1声环境质量评价

4.6.2声环境保护调查结论

4.6.3声环境保护补救措施

第五章结论

第一节主要结论

第二节存在问题

附录1公路沿线噪声敏感点监测结果

参考文献

致谢