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第一章绪论
第二章汽车悬架及车轮侧滑
第三章汽车转向轮侧滑产生的机理分析
第四章独立悬架车辆转向轮侧滑量检测现状分析
第五章实验及结果分析
第六章双滑板分动分段式侧滑试验台检测原理设计及分析
第七章结论与建议
参考文献
致谢
刘红庆;
长安大学;
独立悬架; 汽车转向轮; 侧滑检测;
机译:四轮转向车辆的渐近侧滑角和偏航角解耦控制
机译:六轮驱动六轮转向车辆的线控转向系统的容错驱动控制
机译:针对六轮驱动和六轮转向车辆的稳定性和可操纵性的最佳牵引,制动和转向协调策略
机译:使用粒子滤波器的四轮转向车辆的车辆侧滑估计
机译:动态轮胎道路接触和车辆转向延迟效果和非平滑度=动态轮卫触点和车辆转向的识别和无平滑效果
机译:腹侧视差增强果蝇转向视觉侧滑
机译:现代全轮驱动车辆具有独立悬架和轴向载荷7,0-11,5吨
机译:使用四轮转向211车辆模拟一系列车辆的横向动力学
机译:具有独立悬架的将运动传递到机动车辆转向轮的装置
机译:包括喇叭控制装置的车辆转向轮,具有这种转向轮的车辆,用于组装这种转向轮的方法
机译:车辆转向轮和转向轮总成具有这种类型的车辆转向轮
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