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第一章绪论
1.1研究背景及问题的提出
1.2国内外研究概况
1.3研究目的、内容、方法
1.3.1研究目的
1.3.2研究内容、研究方法
第二章城市空间形态演变对城乡结合部公交的要求
2.1我国城市空间形态及其演变
2.1.1我国近代城市空间形态
2.1.2我国城市空间形态演变的动力
2.2城市空间形态演变与交通系统的关系
2.2.1地域空间扩展对公共交通系统要求
2.2.2城市交通系统发展对城市空间形态的影响
2.2.3大都市区外围区域发展对公共交通的要求
2.3都市区空间演变对居民出行影响
2.3.1中心区与外围区的联系
2.3.2中心区与外围区交通联系的变化
第三章都市区公交系统对城市发展的影响
3.1公交系统作用
3.1.1城市交通系统对城乡结合部的开发作用
3.1.2公交换乘枢纽的作用
3.2我国实施TOD策略的条件和优势
3.2.1实施TOD策略的条件
3.2.2实施TOD策略的优势
3.3 TOD理念在城乡结合部各个规划层面的应用
3.3.1不同城市规划层次与公交导向的结合
3.3.2城乡结合部TOD社区构成要素设计
3.4公交换乘枢纽设置
第四章城乡结合部公交枢纽选址
4.1设置城乡结合部换乘枢纽原因
4.2城乡结合部公交枢纽的选址原则、方法
4.2.1一般公交换乘枢纽设置方法
4.2.2公交换乘枢纽的选址原则
4.3枢纽规模
4.4与对外客运枢纽的异同
第五章实例分析
5.1城乡结合部公交换乘枢纽现状分析
5.2西安市城乡结合部公交换乘枢纽意义
5.3西安市城乡结合部换乘枢纽规划
5.3.1西安市城乡一体化公交规划原则
5.3.2公交枢纽站及长途客运站规划
第六章结语
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢