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第一章绪论
1.1研究的目的及意义
1.2 国内外研究综述
1.2.1 国外研究
1.2.2 国内研究
1.3研究的内容及技术路线
1.3.1研究的主要内容
1.3.2研究的技术路线
第二章平原区高速公路平坡路段路界地表排水系统的研究
2.1路面横坡
2.1.1不考虑沟管内汇流历时t2
2.1.2考虑沟管内汇流历时t2
2.2直线段路界地表排水系统的研究
2.2.1 路肩带排水设施的研究
2.2.2 中央分隔带排水设施的研究
2.2.3坡面排水
2.3超高段路界地表排水设施的研究
2.3.1 路肩带排水设施的研究
2.3.2 中央分隔带排水设施的研究
2.3.3坡面排水
2.4本章小结
第三章平原区高速公路平坡路段路界地表排水设施尺寸的确定
3.1排水设施的设计原则
3.2排水设施水文计算
3.2.1设计流量
3.2.2径流系数
3.2.3 降雨重现期和降雨历时
3.2.4降雨强度的计算
3.3排水设施尺寸计算
3.3.1 常用排水管或排水沟的水力计算
3.3.2 浅三角形、碟形或皿形沟渠的水力计算
3.3.3急流槽的水力计算
3.3.4排水设施尺寸的确定
3.4本章小结
第四章平原区高速公路平坡路段路界地表排水设施稳定性分析与经济效益分析
4.1作用于集水沟上的力系
4.2土压力的计算
4.2.1朗金土压力理论
4.2.2集水沟侧主动土压力的计算
4.3平原区平坡路段路界地表排水设施稳定性验算
4.4经济效益分析
4.4.1直接经济效益
4.4.2间接经济效益
4.5本章小结
第五章试验路
5.1试验路概况
5.2试验路方案
5.2.1 U型混凝土集水沟
5.2.2缝隙式集水沟
5.3施工工艺
5.4排水状况观测
第六章结论与展望
6.1研究结论
6.2进一步设想
参考文献
致谢