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声明
第一章绪论
1.1研究背景
1.1.1城市化、机动化所带来的问题
1.1.2发展城市公共交通是实现交通可持续发展的必然选择
1.2论文研究的主要内容及意义
1.2.1论文研究的主要内容
1.2.2论文研究的意义
1.3论文的框架结构
第二章 自行车与轨道交通换乘的必要性与可行性
2.1轨道交通系统概述
2.1.1轨道交通的定义以及特点
2.1.2轨道交通站点和线网规划
2.2自行车交通的特点
2.2.1自行车交通的优点
2.2.2自行车交通的缺点
2.3国内外自行车交通与轨道交通换乘研究
2.4自行车与轨道交通换乘的必要性
2.5自行车与轨道交通换乘的可行性
2.6本章小结
第三章 自行车与轨道交通换乘系统研究
3.1自行车与轨道交通换乘方式
3.2自行车与轨道交通换乘站点选址原则
3.3自行车与轨道交通换乘设施规划原则
3.4自行车与轨道交通换乘设施规划
3.4.1换乘站点自行车停车场设施规划
3.4.2通道规划
3.4.3信息诱导设施规划
3.5自行车换乘站点管理政策
3.6本章小结
第四章自行车与轨道交通换乘调查及分析
4.1关于自行车与轨道交通换乘调查问卷的设置
4.1.1调查对象的选定
4.1.2调查问卷的编制
4.1.3调查地点的选择
4.1.4调查时间的选择
4.2调查问卷的分析
4.2.1基本数据分析
4.2.2问卷调查的分析与结论
4.3本章小结
第五章运用层次分析法建立选择轨道交通换乘方式的模型
5.1层次分析法原理
5.1.1多目标决策的特点
5.1.2层次分析法的基本原理
5.1.3层次分析法判断矩阵及一致性检验
5.2运用层次分析法对轨道交通换乘方式选择
5.3本章小结
第六章西安市后轨道交通时代自行车换乘规划
6.1西安市城市交通现状及其发展规划
6.1.1西安市简介
6.1.2西安市城市公共交通现状
6.1.3西安市城市轨道交通规划简介
6.2轨道交通建成后对西安市交通的影响
6.3轨道交通建成后西安市自行车交通规划
6.3.1基于西安市居民出行的换乘站点规划
6.3.2基于西安市旅游环境的自行车租赁换乘点规划
6.3.3西安市自行车交通与轨道交通换乘站点选址规划
6.4本章小结
结论
论文研究成果
不足与展望
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
致谢