西安市出租车行业政府管制模式与管制效应分析

摘要

城市出租车作为我国城市公共交通的重要组成部分,被称为城市的“名片”,一定程度上体现了一个城市交通发展水平。城市出租车对城市经济的发展和方便人们出行方面起到了积极作用,与此同时也带来了一系列问题,诸如城市堵车严重、乘客打车难及司机服务质量差等。
　　本论文以西安市出租车行业为研究对象,从西安市出租车行业存在的问题出发,考察了当前西安市出租车行业政府管制模式,描述了该管制模式下的管制效应,并用博弈论、寻租理论等相关理论对出租车行业政府管制进行了理论分析。文章最后提出了出租车行业政府管制改革路径方向,为出租车行业有效管制提供借鉴。
　　本论文共分六大部分:第一部分为绪论,阐述了研究背景和现实意义,相关研究综述以及研究思路、框架和方法;第二部分为出租车行业政府管制相关理论,介绍了政府管制的内涵及特征,基本理论以及管制的必要性等;第三部分为我国出租车行业政府管制的沿革及主要模式分析,简单分析了出租车行业管制的几个主要阶段及主要管制模式;第四部分为西安市出租车行业管制模式及效应描述,通过行业现状和管制模式,对在此管制模式下从社会福利、管制成本、司机收入这些方面进行了效应描述;第五部分为西安市出租车行业管制效应理论分析及改革路径,用博弈论分析了出租车行业各主要利益主体之间的关系,并分析了管制所带来的寻租及租金消散的可能性,最后提出了管制改革的方向;第六部分为结论与展望。

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第一章 绪论

1.1本文研究背景和现实意义

1.2国内外出租车政府管制研究综述

1.3本文研究思路及方法

1.4本章小结

第二章 出租车行业政府管制相关理论

2.1政府管制的内涵及特征

2.2政府管制的基本理论

2.3出租车行业政府管制的必要性

2.4本章小结

第三章 我国出租车行业政府管制沿革及主要模式分析

3.1出租车行业政府管制的沿革

3.2 出租车行业主要管制模式分析

3.3 本章小结

第四章 西安市出租车行业管制模式及效应描述

4.1西安市出租车行业现状

4.2西安市出租车行业管制模式

4.3管制效应分析

4.4 本章小结

第五章 西安市出租车行业管制效应理论分析及改革路径

5.1 西安市出租车行业政府管制博弈分析

5.2基于寻租理论的西安市出租车行业政府管制分析

5.3西安市出租车行业管制模式改进

5.4本章小结

结束语

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢