十天高速K57+265～+325右侧高边坡锚索框架梁工作状态与边坡稳定性分析

摘要

预应力锚索框架是近些年来边坡加固的一种新型支挡结构,其已广泛应用于公路、铁路、水利等工程建设。其研究也得到国内外学者的重视,取得许多研究成果。目前,这种结构的理论研究仍落后于实践,加固边坡的作用机理有待深入研究。本文从理论出发,利用理论分析、数值计算、有限元等多种方法分析和研究边坡的破坏和加固边坡的作用机理,这一研究具有重要的实践意义和理论价值。
　　本文针对预应力锚索框架研究的现状,结合十天高速安康东段K57+265～+325右侧滑塌段九级边坡的工程实例,从开挖到防护阶段研究作用于预应力锚索框架加固边坡作用机理的研究。主要研究内容:⑴对锚索的类型进行分类,压力型锚索主要由压力集中型和压力分散型。对其作用机理、锚索和框架的设计进行了简要的说明。利用有限元软件,以压力集中型锚索为例,对锚固段上的受力分布特点进行分析,了解影响其受力分布的主要素,为在锚索在实际工程合理布置提供了理论依据。⑵根据大量的工程实例,由于锚索在实际工程中的各种破坏情况,对预应力锚索框架梁中的各种破坏的类型做了归纳总结,并提出其改善措施。⑶就常见的几种预应力锚索框架梁内力计算方法进行说明(4)结合工程实例,利用实例边坡进行的地表变形监测结果对边坡各阶段的地表变形情况进行分析,并运用有限元软件对边坡从开挖到加固过程中的框架梁的位移、内力、弯矩、剪力等的变化进行研究分析,为分析预应力锚索框架梁的作用机理提供理论基础。
　　通过对预应力锚索框架梁加固边坡作用机理的研究,为设计施工提供可参考性建议,进一步指导工程实践。

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第一章 绪论

1.1 选题的目的及研究意义

1.2 国内外研究状况

1.2.1 国内外预应力锚索结构发展概况

1.2.2预应力锚索框架梁的发展及应用

1.3 研究内容及技术路线

第二章 预应力锚索工作机理概述

2.1 预应力锚索类型

2.2 预应力锚索框架梁加固机理

2.3 预应力锚索设计分析

2.4 框架梁的设计

2.5预应力压力型锚索剪应力有限元分析

2.6本章小结

第三章 预应力锚索框架梁破坏机理分析

3.1锚头处破坏

3.2 锚索破坏

3.3框架的破坏

3.4整体破坏

3.5本章小结

第四章 预应力锚索框架梁内力计算研究

4.1滑坡推力的确定

4.2 索框架的假设内力计算模式

4.3 本章小结

第五章 十天高速K57+265～+325边坡防护工程工作状态分析

5.1 工程概况

5.2 实例边坡地表变形监测

5.3有限元软件介绍

5.4有限元模型建立

5.5结构物受力分析

5.6本章小结

结论与展望

1 结论

2 展望

参考文献

致谢