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沥青混合料能耗与碳排放量化分析体系研究

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第一章 绪 论

1.1问题的提出及研究意义

1.2国内外研究现状

1.3主要研究内容

第二章 沥青混合料能耗及碳排放调查与影响因素研究

2.1 沥青混合料能耗及碳排放调查

2.2 沥青混合料能耗及碳排放影响因素研究

2.3 本章小结

第三章 沥青混合料能源消耗量化分析体系研究

3.1 沥青混合料能耗量化分析范围

3.2 数据收集与分析

3.3 沥青混合料能源消耗计算方法

3.4沥青混合料能源消耗

3.5 沥青混合料能源消耗量化分析模型

3.6 热拌沥青混合料能源消耗计算实例

3.7 本章小结

第四章 沥青混合料碳排放量化分析体系研究

4.1 沥青混合料碳排放量计算方法

4.2 沥青混合料的碳排放

4.3 量化分析结果分类

4.4 碳排放的效应转换

4.5 沥青混合料碳排放量化分析模型

4.6 热拌沥青混合料碳排放量计算实例

4.7 本章小结

第五章 基于量化分析的沥青混合料节能减排效应研究

5.1 沥青混合料技术概述

5.2 温拌沥青混合料技术

5.3 沥青路面再生技术

5.4 废旧轮胎橡胶沥青混合料技术

5.5 本章小结

第六章 节能减排效应沥青混合料路用性能研究

6.1 高温稳定性能

6.2 低温抗裂性

6.3 水稳定性

6.4节能减排效应沥青混合料适用性分析

6.4 本章小结

结论与建议

参考文献

致谢

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摘要

目前,能源紧张和大气污染是人类共同面临的两大严峻挑战。随着我国经济的迅速发展,我国公路建设事业也蓬勃发展,其基础建设的能源消耗越来越大,所产生的碳排放也日益增多,不利于保护环境,不符合我国走可持续发展道路,因此,开展沥青混合料能耗与碳排放量化分析系统研究非常必要。
  论文在调查了我国沥青混合料生产、运输、摊铺及压实等施工过程中的机械设备、能源消耗、施工工艺及碳排放情况等的基础上,分析了我国沥青混合料能耗及碳排放的主要影响因素,提出了沥青混合料能耗及碳排放量化分析方法,分析了沥青混合料单位能耗消耗及碳排放因子,建立了沥青混合料能耗与碳排放量化分析模型,构建了沥青混合料能耗与碳排放量化分析体系,利用量化分析体系对不同沥青混合料进行了能耗与碳排放量化分析,分析了几种沥青混合料的节能减排效果,并验证了节能减排效应沥青混合料的路用性能。
  开展沥青混合料能耗与碳排放量化分析体系研究,为我国沥青路面建设过程中能耗及碳排放提出了一种可行的量化计算方法,有利于约束沥青路面建设过程中的能源消耗及碳排放,达到节能减排的目的,建设绿色道路。研究成果对推动沥青混合料能耗及碳排放计算具有重要的理论意义和工程应用价值。符合我国资源节约型、环境友好型交通建设模式,具有不可估量的经济、社会和环境效益。

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