无线车检器的接收设备研制

摘要

当前我国城市交通面临着巨大压力,导致交通管理难度增大,交通现状急需改变。改变交通现状的首要前提就是要能够及时掌握实时交通信息,无线车检器在十字路口处采集车流量、车辆占有时间等交通数据,能够及时掌握实时交通信息。在无线车检器中,接收机设备接收来自传感器节点的原始数据包,并对数据包解析,将分析得出的交通信息发送至控制中心,给控制中心提供重要的数据源。所以设计一套能够精确并且稳定工作的接收机设备就显得尤为重要。
　　接收机的设计重点是精确接收来自传感器节点组的数据并对数据解析,接收机与传感器节点组之间的数据传输方式采用无线传输,在保证数据传输精确的前提下,减少了接收机在实际环境中安装调试的工作量;接收机采用单片机作为核心控制器,满足系统对控制器的计算量要求;考虑到接收机与控制中心之间的实际距离较远,为了降低误码率,接收机与控制中心之间的数据传输方式采用有线方式。
　　为了保证接收机的稳定工作,需要设计配套的测试设备对接收机进行各种条件下的测试。忽略接收机内部功能结构,接收机的输入为传感器节点组发送的数据包,输出为向控制中心发送的数据包。测试设备模拟传感器节点组发送数据包作为接收机的输入,并将接收机的实际输出与期望输出做比对,判断接收机是否合格。
　　从硬件功能和软件功能两个主要的方面进行系统方案设计,并完成实现接收机和接收机测试设备;将设计完成的接收机和接收机测试设备进行实际使用,接收机能够接收来自传感器节点的数据包并对数据包做出正确解析,测试设备能够反映出接收机对数据包的识别、解析能力。

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第一章绪论

1.1研究背景

1.2常用车辆检测器的分类

1.3无线车辆检测器

1.4研究的主要内容

第二章系统设计方案

2.1系统需求

2.2系统可行性分析

2.3方案设计

2.4小结

第三章接收机系统硬件设计

3.1印制电路板设计原则

3.2控制器选择

3.3供电设计

3.4无线通信模块电路设计

3.5提示板

3.6 485总线

3.7小结

第四章接收机软件设计

4.1软件总体设计

4.2定时中断程序设计

4.3初始化模块

4.4无线通信模块

4.5程序算法设计

4.6小结

第五章接收机测试设备研制

5.1等价类划分

5.2测试设备框图设计

5.3一级控制层设计

5.4二级控制层设计

5.5小结

第六章系统测试

6.1测试所用设备

6.2系统测试方案

6.3有效等价类测试结果

6.4无效等价类测试结果

6.5小结

总结及展望

参考文献

攻读硕士期间取得的研究成果

致谢