基于车辆运行监控系统的驾驶行为安全与节能评价方法研究

摘要

道路运输是我国现代运输大动脉的重要组成部分，营运环境好坏、安全保障能力以及运输效率高低都直接关系国计民生。近年来，随着我国社会经济的快速发展和人民群众出行需求的增长，道路运输业也得到了快速发展，但与此同时，汽车保有量的加速增长带来的石油供需矛盾、环境污染及交通安全等社会问题却日趋严峻。驾驶员是“人-车-路”交通系统的主要参与者，其驾驶行为直接关系到交通安全与节能减排，本文以此为背景，在G-BOS等车辆运行监控系统的技术基础上，制定了一套基于车辆运行监控系统的驾驶行为安全与节能评价方法。
　　此评价方法针对在重特大交通事故中对交通安全与节能减排有重大影响的不良驾驶行为而总结出的驾驶行为安全与节能评价指标，利用汽车动力学原理构建了安全与节能评价指标的理论模型及参数设定方法，并基于多参数评价理论，构建了驾驶行为综合评分模型。利用数据挖掘技术，获得车辆运行过程中的必要运行参数，针对驾驶行为安全与节能评价指标，统计出车辆运行过程中各个单项的评分结果，结合系统预设的各单项权重，采用加权平均的方法，可以得到节能评分、安全评分和综合评分的分数值，根据这些数值便可以知道驾驶员在驾驶车辆过程中是否存在不良驾驶行为，完成对驾驶员驾驶行为的记录与分析。
　　针对构建的基于车辆运行监控系统的驾驶行为安全与节能评价方法和建立的理论模型开发了一套驾驶行为安全与节能评价软件，最后利用该软件通过实车实试验验证，分别对城市道路和高速公路驾驶模式下对基于车辆运行监控系统的驾驶行为安全与节能评价方法进行了试验验证，证明了该评价方法的实用性、合理性，为实时实现对驾驶行为评价，为汽车安全与节能驾驶技术的应用提供了有效的评估方法。

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3研究意义

1.4研究的主要内容

1.5 本章小结

第二章 驾驶行为安全与节能评价指标研究

2.1 驾驶行为安全评价指标研究

2.2驾驶行为节能评价指标研究

2.3驾驶行为安全与节能评价指标体系

2.4本章小结

第三章 驾驶行为安全与节能评价方法研究

3.1驾驶行为安全与节能评价指标理论模型

3.2驾驶行为安全与节能评价指标理论模型参数设定方法

3.3 驾驶行为综合评分方法

3.4 本章小结

第四章 驾驶行为综合评价软件开发

4.1软件设计框架

4.2 软件的功能

4.3本章小结

第五章 车辆运行监控下驾驶行为安全与节能评价的试验验证

5.1驾驶行为评 价模型预设信息

5.2驾驶行为安全与节能评价方法的试验验证

5.3本章小结

结论与展望

1 结论

2展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢