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目录
第一章 绪论
1.1研究背景
1.2研究目的和意义
1.3国内外研究综述
1.4研究方法和内容
第二章 高铁与公路班线客运竞合关系分析
2.1 相关概念界定
2.2高铁与公路班线客运比较分析
2.3高铁对公路班线客运的影响分析
2.4高铁与公路班线客运相互作用分析
2.5本章小结
第三章 高铁与公路班线客运竞争模型研究
3.1旅客出行方式选择理论
3.2 旅客出行方式选择模型
3.3影响因素权重系数的确定
3.4基于不同运距的客流分担率模型构建
3.5本章小结
第四章 实例分析
4.1青海省高铁运营对公路班线客运行业的影响
4.2青海省高铁与公路班线客运客流分担分析
4.3青海省高铁与公路班线客运“合作域”变化分析
4.4敏感度分析
4.5本章小结
第五章 公路班线客运发展策略研究
5.1公路班线客运企业的竞争策略
5.2公路班线客运企业的合作策略
5.3本章小结
结论与展望
(1)本文的结论
(2)本文的贡献
(3)本文研究的不足之处
参考文献
附录1旅客出行特征调查表
附录2 兰新高铁运营后沿线客运班线经营情况调查表
攻读学位期间参与的科研项目
致谢