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第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 拉-压杆模型的发展及研究现状
1.3 本文主要研究内容
第二章 拉-压杆模型基本理论
2.1 拉-压杆模型基本概念
2.1.1 连续刚构桥D区的划分
2.1.2 连续刚构桥D区范围确定方法
2.1.3 拉-压杆模型的基本组成
2.1.4 拉-压杆模型的计算准则
2.2 拉-压杆模型的构造方法
2.2.1 荷载路径法
2.2.2 应力迹线法
2.2.3 拓扑优化法
2.3 应力迹线法相关的应力理论
2.4 拉-压杆模型的设计流程
2.5 本章小结
第三章 PC连续刚构桥墩顶块段的拉压杆模型
3.1 依托工程概述
3.2 连续刚构桥墩顶块D区范围确定
3.2.1 梁单元计算模型
3.2.2 实体单元计算模型
3.2.3 计算结果分析
3.3 连续刚构桥箱梁结构墩顶块D区应力分析
3.3.1 D区模型构造
3.3.2 D区模型应力结果
3.4 墩顶块D区拉压杆模型的构造
3.4.1 顶板拉压杆模型
3.4.2 腹板拉压杆模型
3.4.3 底板拉压杆模型
3.4.4 横隔板拉压杆模型
3.5 本章小结
第四章 PC连续刚构主梁锚固区的拉压杆模型
4.1箱梁端部锚固区D区范围确定
4.2箱梁端部锚固区D区应力分析
4.2.1 D区实体模型构造
4.2.2 D区应力结果
4.3箱梁端部锚固区D区拉压杆模型
4.3.1 端部锚固区的应力迹线
4.3.2 端部锚固区的拉压杆模型
4.4 箱梁齿板锚固区D区应力分析
4.4.1 齿板D区实体模型构造
4.4.2 D区应力结果
4.5箱梁齿板锚固区D区拉压杆模型
4.5.1 齿板锚固区的应力迹线
4.5.2 齿板锚固区的拉压杆模型
4.6 本章小结
第五章 基于拉压杆模型的箱梁结构的合理化设计
5.1 基于拉压杆理论的配筋设计及承载力分析
5.1.1 斜向配筋正交化
5.1.2 顶板配筋设计及承载力分析
5.1.3 腹板配筋设计及承载力分析
5.1.4 底板配筋设计及承载力分析
5.1.5 横隔板配筋设计及承载力分析
5.1.6 端锚固区的配筋设计及承载力分析
5.1.7 齿板锚固区的配筋设计及承载力分析
5.2 基于拉压杆强度理论的原设计验证
5.2.1 基于原设计的顶板验算
5.2.2 基于原设计的腹板验算
5.2.3 基于原设计的底板验算
5.2.4 基于原设计的横隔板验算
5.2.5 基于原设计的端部锚固区验算
5.2.6 基于原设计的齿板锚固区验算
5.3 结合拉压杆理论的合理化设计建议
5.3.1 顶板的合理化设计建议
5.3.2 腹板的合理化设计建议
5.3.3 底板的合理化设计建议
5.3.4 横隔板的合理化设计建议
5.3.5 端部锚固区的合理化设计建议
5.3.6 齿板锚固区的合理化设计建议
5.4 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录A 依托工程的箱梁一般构造图
附录B 拉压杆模型强度验算过程
长安大学;
