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车联网环境下基于机会通信的路由协议研究

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摘 要

Abstract

第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 论文主要研究内容

1.4 论文结构安排

第二章 VANETs网络及路由协议研究

2.1 VANETs网络研究

2.1.1 VANETs网络的体系结构

2.1.2 VANETs网络的主要特征

2.2 VANETs网络的典型路由分类

2.2.1 基于地理位置的路由协议

2.2.2 基于拓扑结构的路由协议

2.2.3 基于移动轨迹预测的路由协议

2.2.4 基于机会通信的路由协议

2.3 Prophet路由协议

2.4 本章小结

第三章 车辆移动模型研究与分析

3.1 车辆移动模型研究

3.1.1 随机移动模型

3.1.2 基于地图的移动模型

3.1.3 其他种类的移动模型

3.2 移动模型仿真与分析

3.2.1 仿真平台

3.2.2 网络性能评估参数

3.2.3 仿真结果及分析

3.3 本章小结

第四章 机会通信下的多维度概率路由协议设计

4.1 Prophet协议的问题描述

4.2 转发影响因素设计

4.2.1 有效时间稳定性

4.2.2 预期相遇时延

4.2.3 考虑时间段的车辆节点连接频率

4.3 转发策略设计

4.4 本章小结

第五章 MD_Prophet协议的实现与仿真分析

5.1 MD_Prophet协议的实现

5.2 路由协议仿真与分析

5.2.1 仿真环境参数设置

5.2.2 仿真结果及分析

5.3本章小结

总结与展望

工作总结

研究展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

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