声明
摘要
1.1.1 镁合金的发展及应用
1.1.2 镁合金成分对性能的影响
1.1.3 铸造镁合金性能
1.1.4 变形镁合金性能
1.2 镁合金断裂机理及其影响因素
1.2.1 镁合金疲劳断裂机理
1.2.2 镁合金疲劳性能影响因素
1.3 负重轮轻量化趋势及疲劳性能研究现状
1.3.1 镁合金在负重轮轻量化中的应用
1.3.2 车轮的成形技术研究
1.3.3 车轮疲劳性能的研究现状
1.4 本课题研究的意义及内容
1.4.1 本课题研究的背景和意义
1.4.2 本课题研究内容
第二章 试验材料及分析方法
2.1 试验材料及成形工艺
2.2 试验方法
2.2.1 热处理工艺
2.2.2 力学性能测试
2.2.3 疲劳试验
2.2.4 分析测试手段
2.3 本章小结
第三章 负重轮高周疲劳性能研究
3.1 负重轮组织性能分析
3.1.1 显微组织分析
3.1.2 拉伸试验分析
3.2 疲劳试样及相关参数
3.3 试验结果分析
3.3.1 疲劳强度的测定与分析
3.3.2 S-N曲线的绘制与分析
3.4 断口分析
3.4.1 宏观断口分析
3.4.2 微观断口分析
3.5 本章小结
第四章 负重轮疲劳裂纹扩展行为分析
4.1 试样及相关参数
4.2 断裂韧性的测试及分析
4.3 疲劳裂纹扩展速率试验方法及分析
4.3.1 测试方法
4.3.2 实验结果分析
4.4 断口分析
4.4.1 宏观断口形貌分析
4.4.2 微观断口形貌分析
4.5 本章小结
第五章 结论
参考文献
攻读硕士期间发表的论文
致谢