复合聚合物凝胶调剖驱油技术研究及应用

摘要

针对水驱、聚合物驱油中由于层间差异和层内非均质而存在的窜流以及驱替前缘聚合物浓度降低的问题，研究了用预交联聚合物调驱剂封堵高渗透层或高渗透条带，用聚合物凝胶微粒在地层深部形成高于原油粘度的驱替前缘，从而有效改善油水流度比的复合聚合物凝胶调剖驱油技术。 在室内研究合成了预交联聚合物调驱剂和聚合物凝胶微粒，并成功进行了工业化放大生产。用驱替实验方法，进行了常规岩心、水冲刷后形成大孔道的天然岩心、存在裂缝的双重介质岩心的水驱、聚合物驱和复合聚合物凝胶微粒驱油实验。结果表明，复合聚合物凝胶微粒驱油时，注入压力大幅度提高，对应三种岩心聚合物驱后可再提高采收率21％，大孔道岩心水驱后可提高采收率27％，裂缝双重介质岩心水驱后可提高采收率26％。表明复合聚合物凝胶微粒驱油体系有很好的调剖驱油能力。 根据复合聚合物凝胶调剖驱油体系特点，在现场施工工艺中研究了在线注入技术，显著节约了施工成本。 中原油田文10西块油藏、台兴油田台Ⅲ油藏、广利油田莱一断块的调剖驱油试验表明，该技术有明显的降水增油效果。

目录

文摘

英文文摘

独创性声明及关于论文使用授权的说明

第1章前言

第2章聚合物凝胶颗粒研制

第3章聚合物凝胶颗粒调剖驱油特性研究

第4章区块选择和施工参数研究

第5章现场试验与效果分析

第6章结论

参考文献

致谢

个人简历、在学期间的研究成果