5600型液力传动箱的设计研究

摘要

随着人们对液力传动的性能及其优越性认识的逐渐深入，液力传动装置的应用也越来越广泛，液力传动装置在我国有着广阔的市场需求。国内外对液力传动装置虽然有一些相关的研究资料，但是我们仍然无法获得其系统的设计方法，我们要进行液力传动箱的设计、生产，首先就要对其进行系统的设计方法的研究。 本文除了阐述和研究液力传动箱的相关理论之外，主要是对液力传动箱进行设计研究，并以油田常用的5600型液力传动箱的性能参数为基础，进行了实例设计说明。 本文结合液力传动系统的相关理论以及相关研究资料，总结研究液力传动箱的系统设计方法。对液力传动箱的主体部分--液力变矩器和行星齿轮变速机构的主要传动结构部分进行设计方法的研究分析和实例设计。 在液力变矩器循环圆的设计中，根据一维束流理论对循环圆型式特点的的要求，提出了从中间流线开始进行循环圆设计的新型设计方法，并根据此方法建立数学模型，说明了此方法的具体应用，阐述了设计的一般步骤。 液力变矩器叶栅的设计是决定与影响变矩器性能的重要参数。在设计之初，由于需要确定的参数和不确定的参数都很多，并不能直接求解得到设计需要的具体参数，我们只能根据相关理论研究相关参数的变化规律，进而具体选择计算叶栅的相关参数。本文通过Matlab编制程序，利用三维图示法表示出液力变矩器的特性及其相关参数之间的关系，使我们对液力变矩器的了解和理解更加直观。 液力变矩器叶片叶型的设计，根据不同的动量矩分配方式可得到不同的方案。本文以等动量矩的分配方式进行了叶型设计的说明。 行星齿轮变速机构设计，依据档位分配原则确定档位数及其变比，设计出行星齿轮机构传动部分的结构简图。对各个档位的啮合及运动情况、变比的实现等进行了详细的分析说明。以行星齿轮变速机构传动部分质量最小为目标，进行了配齿计算的优化设计，得出相关数据。

目录

文摘

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声明

第一章 绪论

1.1课题来源与选题依据

1.2国内外相关领域研究、应用现状

1.3课题研究意义

1.4课题研究目标及主要内容

第二章 液力传动箱的基本理论及特性分析

2.1液力传动箱的构成

2.2液力传动箱的工作原理

2.3液力变矩器

2.3.1液力变矩器的工作原理

2.3.2液力变矩器的特性

2.3.3液力变矩器的各种性能及评价指标

2.3.4液力变矩器与发动机的共同工作特性

2.4行星齿轮机构

2.4.1行星齿轮机构概述

2.4.2行星齿轮机构传动比分析

2.5本章小结

第三章 液力变矩器的设计计算

3.1液力变矩器设计引言

3.2液力变矩器循环圆的具体设计方法及设计步骤

3.2.1循环圆设计引言

3.2.2循环圆中间流线及其内、外环型线数学模型的建立

3.2.3循环圆各参数的表达式的求解

3.2.4循环圆型线设计实例

3.2.5初步确定循环圆中各工作轮布置的位置

3.3液力变矩器叶栅的具体设计及求解方法

3.3.1液力变矩器有关设计性能的要求及相关参数的表达式求解

3.3.2液力变矩器叶栅设计求解过程的第一次近似计算

3.3.3液力变矩器叶栅设计求解过程的第二次近似计算

3.4叶片的叶型设计

3.5本章小结

第四章 行星齿轮变速机构的设计计算

4.1行星齿轮变速机构设计引言

4.2行星齿轮变速机构设计相关理论及具体设计步骤

4.3行星齿轮变速箱设计效果三维简图及各档位传动情况图

4.4本章小结

全文总结

参考文献

攻读硕士学位期间取得的学术成果

致谢