港航信息资源整合系统的分析与设计

摘要

在近几年的信息化建设过程中，某港航系统各部门先后通过采购引进和自主研制等方式，逐步建立了大量信息系统。由于缺乏整体规划和统筹安排，随着建设过程的深入，出现了众多信息孤岛，重复的信息和数据，数据更新不同步、不一致等问题，制约了资源共享和系统整体效益的发挥，也无法很好的为决策提供支持。考虑到企业前期较大的成本和投入，替换整个信息系统是不现实的，于是进行企业信息资源整合系统具有了现实的必要性。
　　 本文首先分析了港航信息资源整合系统开发过程中所采用的系统开发模式、技术和工具。主要包括B/S模式，J2EE规范，ETL技术及MyEclipse、PowerDesigner等开发工具。然后阐述系统系统需求分析和系统总体设计。重点是阐述系统中心数据库的分析和设计工作。最后对全文工作进行总结。
　　 通过本系统的设计和实施，在该港航系统已有信息建设成果的基础上，有效地整合了各部门原有的信息系统，提高了系统内各业务的开展效率，加大了领导决策的支持力度，对提高整个信息系统的建设水平具有一定的促进作用。系统设计受到用户肯定，同时也为同行业其他企业的信息资源整合工作提供了较为可行的思路和方法。

目录

文摘

英文文摘

第一章 绪论

1.1 项目背景

1.2 国内外研究现状和发展趋势

1.2.1 信息资源整合技术及其发展史

1.2.2 国外信息资源整合研究现状

1.2.3 国内企业信息资源整合的研究现状及存在的问题

1.3 研究的主要目的和任务

1.4 本文结构安排

第二章 相关技术介绍

2.1 系统的体系结构

2.1.1 C/S体系结构

2.1.2 B/S体系结构

2.1.3 其它常用的体系结构

2.2 J2EE规范

2.3 ETL技术

2.4 开发工具

2.4.1 Eclipse

2.4.2 MyEclipse

2.4.3 PowerDesigner

第三章 系统需求分析

3.1 系统需求描述

3.2 功能需求(数据中心部分)

3.2.1 数据来源分析

3.2.2 数据采集模式

3.2.3 数据应用

3.3 非功能性需求

3.3.1 安全性要求

3.3.2 性能需求

3.3.3 故障处理要求

第四章 系统总体设计

4.1 系统总体架构

4.2 数据库总体设计

4.3 主要实现技术

4.3.1 使用存储过程提高数据服务效率

4.3.2 创建触发器实现数据的一致性

4.3.3 通过用户角色授权保证数据安全

4.3.4 定义同义词实现数据库的可迁移性

4.3.5 编写结构关系表实现程序的可修改性

第五章 总结

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

致谢