渣油加氢与延迟焦化加工路线的对比及技术分析

摘要

随着原油质量变差,渣油加工成为炼油工业发展的必然趋势。如何选择合理的工艺路线加工这部分渣油,狭得最大经济效益,满足R益严格的环保要求,已成为炼厂的重要战略目标。本研究结合我国石油工业实际情况,首先对延迟焦化、渣油加氢这两种重要的渣油加工工艺进行了技术比较,并从产品产值、加工成本、装置投资及投资利润率等方面对其作了经济效益对比。其次,考察了上述因素对不同渣油加工方案经济效益影响程度。最后结合海南炼化及青岛炼化实际运行情况,对其所采用的两种不同渣油加工工艺进行了技术经济对比,并对其生产结构优缺点进行了分析。
　　 本研究发现,渣油加氢装置投资比焦化装置投资要高,而总投资受焦化:加氢投资比影响较大,投资比的差距将会逐渐缩小,如果投资比达到0.8,则加氢路线有更大的优势。原油价格、装置投资及电力价格对经济效益影响程度较大。高油价下,焦化方案比加氧方案经济性差,且随着原油价格的提高,与加氢方案的效益差距将增大。焦化方案轻油收率较加氢方案低约5个百分点,产品的平均价格也低,如果轻重原油价格差距大于6美元/桶,则焦化方案有较大的经济优势。加氢方案受原料影响程度比焦化方案高。从原油的综合利用和经济效益两个方面考虑,加氢方案具有更好的发展前景。