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郑32区块转汽驱试验数值模拟研究

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第一章 前言

1.1 研究区域概况

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容

1.4 技术路线

第二章 地质特征

2.1 地层对比及砂体划分

2.2 构造特征

2.2.1 区域构造特征

2.2.2 断裂系统

2.2.3 构造形态

2.3 储层特征

2.3.1 平面展布

2.3.2 孔、渗特征

2.4 油水系统、温压系统及油藏类型

2.4.1 油水系统

2.4.2 压力系统及油层温度

2.4.3 油藏类型

2.5 流体性质

2.5.1 原油性质及平面变化

2.5.2 地层水

第三章 开发现状

3.1 开发历程

3.2 开发现状

3.3 存在问题

第四章 三维油藏数值模型建立

4.1 构造模型

4.2 网格模型

4.3 储层模型

4.4 流体模型

4.5 动态模型

4.6 油藏模型

4.7 储量计算

第五章 历史拟合研究

5.1 油藏压力拟合

5.2 综合含水拟合

5.3 注采指标拟合

5.4 平面动用情况

5.5 油层压力分布

5.6 油层温度分布

第六章 蒸汽驱可行性分析

6.1 蒸汽驱筛选标准

6.2 蒸汽驱成功的必要条件

第七章 吞吐转蒸汽驱试验研究

7.1 蒸汽驱优化方案设计

7.2 中心注汽井位置优化

7.3 转驱时机优化

7.4 蒸汽驱注采参数优化

7.5 推荐参数及方案指标预测

结论和认识

参考文献

致谢

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摘要

胜利油田稠油资源丰富,目前已探明的稠油储量约3.0亿吨,但因油特稠,采用常规方法无法开采。经过“六五”攻关,“七五”、“八五”配套完善,“九五”及“十五”热采新技术工艺攻关,蒸汽吞吐开采技术已广泛应用于稠油开发和试采。郑32区块位于王庄油田西部,构造上为受基底形态控制的小型背斜构造,含油面积2.2km2,储量155×104t,目前以蒸汽吞吐方式开采。由于该区块原油粘度、油层厚度、渗透率、原油饱和度、边水能量及油层非均质等的差异,需要采取不同的开发方式。
   本文首先介绍了该区块的地质概况,以及该区块地质特征、构造特征、储层特征、油水特性及其展布,分析了目前该区块的开发现状,应用CMG数模软件先后建立了构造模型、网格模型、储层模型、流体模型、动态模型,对储量进行拟合后,开展了历史拟合研究,对油藏压力、综合含水、注采指标、剩余油分布、温度分布、压力分布进行研究,随后进行蒸汽驱可行性分析,对蒸汽驱优化方案设计、注汽井网优化、转驱时机优化、蒸汽驱注采参数优化,最后推荐最优方案、注汽参数及方案指标预测。预计郑32区块采用最优方案,蒸汽驱生产6.6年后,累积采油32.27×104t,采出程度30.52%,综合含水88.99%,与基础方案相比,累积增油3.5×104t,采出程度提高16.8%。

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