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原油高温高压热解动力学模型的建立

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摘要

本文通过建立含有压力因子的动力学模型,利用原油在高压封闭体系下的热模拟实验数据对模型进行可靠性分析,再运用模型确定其成气反应的动力学参数和压力因子,进而考察压力对来自塔里木盆地的三种油样热解性能的影响。
   动力学模型可靠性分析:1号、2号、3号油样利用模型计算出的模拟产气率与实验产气率的吻合程度随着平行反应数目的增多,吻合程度逐渐提高,当反应数目到达一定值时,吻合程度又逐渐降低;根据模型模拟出的三种油样的生气反应的活化能在(45-58)×4.187 kJ·mol-1范围内,且在该活化能区间内,模型能较好的模拟出三种油样的热解成气过程。
   利用包含压力因子kp动力学模型考察1号、2号、3号油样在不同压力下的热解性能,研究结果表明:若kp值随着压力的升高而增大,说明压力对该油样热解有促进作用;若kp值随着压力的升高而减小,说明压力对该油样热解有抑制作用。
   压力对不同油样热解性能的影响程度不同,这主要由于油样之间组成与性质的不同所致;温度不同时,压力对同种油样热解影响也是不同的,这说明压力与温度对原油热解的影响是相互影响的。

著录项

  • 作者

    张闻;

  • 作者单位

    中国石油大学(华东);

  • 授予单位 中国石油大学(华东);
  • 学科 化学工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张庆轩,张田英;
  • 年度 2012
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TE624.33;
  • 关键词

    原油; 热解性能; 压力因子; 动力学模型;

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