声明
第一章 引言
1.1 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 高速非达西渗流特征及对开发动态影响研究
2.1 优势渗流通道的形成与对开发的影响
2.1.1 优势渗流通道的形成与发育
2.1.2 优势渗流通道对开发的影响
2.2 渗流阻力与相似原理
2.2.1 渗流阻力分析
2.2.2 相似原理
2.3 物理模拟实验
2.3.1 物理实验模型的建立
2.3.2 实验装置
2.3.3 实验流程
2.3.4 实验结果与数据处理
2.4 存在高速非达西流的一维径向流数值模拟
2.4.1 临界雷诺数研究
2.4.2 高速非达西运动方程
2.4.3 数学模型
2.4.4 差分方程的建立
2.4.5 数值模拟结果与分析
2.5 小结
第三章 特高含水期非线性渗流规律特征实验研究
3.1 填砂管物理模拟实验
3.1.1 实验原理与目的
3.1.2 实验装置
3.1.3 实验流程
3.2 实验结果处理与分析
3.2.1 实验数据处理
3.2.2 实验结果分析
3.2.3 渗透率的影响
3.2.4 原油粘度的影响
3.2.5 颗粒直径的影响
3.3 人造岩心物理实验模型
3.3.1 人造岩心的制作
3.3.2 实验数据
3.3.3 实验结果与分析
3.4 小结
第四章 特高含水期剩余油分布影响研究
4.1 达西渗流数值模拟求解
4.1.1 数学模型的建立
4.1.2 差分方程的建立
4.1.3 求解差分方程组
4.1.4 实例运算
4.2 考虑油相启动压力梯度的数学模型
4.2.1 数学模型的建立
4.2.2 差分方程的建立
4.2.3 求解差分方程组
4.2.4 实例运算
4.3 剩余油饱和度分布对比
4.4 小结
结论
参考文献
致谢
中国石油大学(华东);