基于GIS的山东省高速公路工程地质信息查询系统

摘要

基于GIS的山东省高速公路工程地质信息查询系统利用计算机数据处理精度高、运行速度快的特点，结合地理信息系统在图形输出、空间分析上的强大优势，来实现山东省高速公路工程地质信息资料的管理。本论文是以山东省交通科技项目“基于GIS的山东省高速公路工程地质信息查询系统”为依托，旨在通过对工程地质资料数据的分析，探讨GIS应用到区域工程地质信息管理的方法，将现代技术应用于地质信息的更新、查询，开发出相应的计算机软件系统。 系统主要由数据信息管理、图形图像管理和公路选线决策分析三个子系统组成，各子系统相互关联，组成一个有机的整体，在系统化、规范化路基工程地质信息的同时，有效为公路选线决策提供依据。 其中，数据信息管理子系统利用Access数据库强大的数据库管理功能，SQL标准化查询语言，实现钻孔数据、标准贯入实验数据和土工实验数据的输入、编辑、查询功能，可有效的解决信息管理和更新等方面的问题。图形图像管理子系统，利用MAPGIS强大的图像管理功能，存储了山东省行政区划、水文地质、地质类型等图件；将空间数据库中的实体赋予唯一的标识码(ID)，与相应的属性数据库中的属性数据相关联，实现图形与相关属性信息的编辑、更新、联动查询功能；并且在MAPGIS平台上进行二次开发，实现钻孔在山东省背景图上展点以及柱状图的自动生成，达到成果显示的多样化。公路选线决策分析子系统以Visual Basic 6.0为程序开发语言，采用叠加分析、DTM分析等空间分析技术，结合已有研究基础实现山东省高速公路路基状况和土石方量等信息的自动分析。 论文研究为实现区域工程地质资料的信息化管理和应用提供了新思路，工程应用实例表明，本系统设置合理，结果正确，用户可以方便地管理和分析已建高速公路沿线的工程地质资料，并对其进行长期维护。大量的节省了人力、物力和管理费用对于实现地学资源共享，支持工程规划、建设的科学决策，完善单项工程勘察，以及为地质学的研究提供基础数据都有非常重要的意义。

目录

文摘

英文文摘

声明

0前言

1绪论

1.1课题提出及研究意义

1.2国内外研究现状

1.3论文的构思

1.3.1论文研究内容

1.3.2论文研究方法和技术路线

1.4论文的创新点

2山东省高速公路选线决策系统总体设计研究

2.1系统相关知识简介

2.1.1地理信息系统简介

2.1.2组件式开发简介

2.1.3 MAPGIS开发简介

2.1.4在VB中使用MAPGIS组件对象

2.2山东省高速公路选线决策系统需求分析和主要功能组成

2.3山东省高速公路选线决策系统总体设计及开发方式

2.3.1开发平台的选择

2.3.2开发环境

2.4山东省高速公路选线决策系统数据库的总体设计

2.4.1数据库设计原则

2.4.2数据库总体结构设计

2.4.3数据库软件选择

2.4.4数据库设计方法

3山东省高速公路工程地质数据信息管理模块的开发研究

3.1高速公路工程地质数据信息管理模块需求分析和功能组成

3.2高速公路工程地质数据信息管理子系统数据库设计

3.2.1工程地质信息相关数据库

3.2.2库中数据表格设计

3.2.3数据操作关键技术

3.3数据信息管理模块的实现及编程技术

3.3.1数据的录入

3.3.2数据信息的输出

4图形图像管理模块的开发研究

4.1图像管理信息子模块需求分析和功能组成

4.2图像管理信息子模块开发

4.2.1 MAPGIS COM组件式开发

4.2.2MAPGIS组件使用方法

4.2.3图像管理信息子系统中图形的图层划分

4.2.4图像管理信息子系统空间信息与属性信息连接

4.3图像管理信息子模块实现及编程技术

4.3.1图形编辑功能的实现

4.3.2图形查询功能的实现

4.3.3钻孔柱状图的生成过程

4.4图形资料的输出

5公路选线决策模块的开发研究

5.1拟建公路的设计

5.2公路沿线工程地质信息的分析

5.3开挖土石方量的计算

5.4拟建公路地基承载力的确定

5.5小结

6系统打包、安装与应用

6.1系统打包

6.2系统安装

6.3系统应用

6.3.1运行环境

6.3.2系统运行

6.3.3系统应用

6.4 小结

7结论与展望

7.1主要结论

7.2进一步工作

参考文献：

致谢

个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果