摘要
Abstract
1 文献综述
1.1 柴油中含硫化合物的存在形式
1.2 柴油中硫化物的危害
1.3 柴油含硫标准
1.4 加氢脱硫技术
1.5 非加氢脱硫
1.5.1 吸附脱硫
1.5.2 生物脱硫
1.5.3 萃取脱硫
1.5.4 离子液体脱硫
1.6 氧化脱硫技术
1.6.1 氧化脱硫原理
1.6.2 氧化脱硫技术的进展
1.6.3 氧化-萃取中萃取过程的研究进展
1.7 本课题研究意义与研究内容
1.7.1 本题研究意义
1.7.2 研究内容
2 实验部分
2.1 实验原料
2.2 实验试剂与仪器
2.2.1 实验试剂
2.2.2 实验仪器
2.3 催化剂的制备
2.4 FCC 柴油氧化-萃取过程
2.4.1 氧化-萃取脱硫原理
2.4.2 氧化-萃取过程
2.4.3 催化剂的回收
2.4.4 实验室工艺流程
2.5 傅立叶变换红外光谱
2.6 光学显微镜分析
2.7 柴油中硫化合物的分析
2.7.1 总硫含量的测定
2.7.2 硫种类分析
3 磷钨双亲催化剂下催化氧化-萃取脱硫的研究
3.1 引言
3.2 催化剂的红外分析
3.3 乳液的表征
3.4 氧化温度对脱硫效果的影响
3.5 催化剂用量对脱硫效果的影响
3.6 氧化时间对脱硫效果的影响
3.7 氧化剂用量对脱硫效果的影响
3.8 催化剂种类对脱硫效果的影响
3.9 甲酸对脱硫效果的影响
3.10 双亲催化剂的回收再利用
3.11 以Γ-丁内酯为萃取剂的萃取工艺条件的考察
3.11.1 萃取温度对脱硫率和收率的影响
3.11.2 萃取时间对脱硫率和收率的影响
3.11.3 油剂比脱硫率和收率的影响
3.11.4 萃取次数对脱硫率和收率的影响
3.11.5 最优萃取工艺条件的确定
3.12 复配萃取剂的萃取工艺条件考察
3.12.1 萃取温度对脱硫率和收率的影响
3.12.2 NMP 浓度对脱硫率和收率的影响
3.12.3 萃取次数对脱硫率和收率的影响
3.12.4 最优萃取工艺条件的确定
3.13 氧化-萃取后柴油颜色的变化
3.14 氧化产物的红外分析
3.15 本章小节
4 磷钼双亲催化剂下催化氧化-萃取脱硫的研究
4.1 引言
4.2 催化剂的红外分析
4.3 氧化温度对脱硫效果的影响
4.4 催化剂用量对脱硫效果的影响
4.5 氧化时间对脱硫效果的影响
4.6 氧化剂用量对脱硫效果的影响
4.7 甲酸对脱硫效果的影响
4.8 氧化-萃取和直接萃取脱硫效果的比较
4.9 Q_3PMO_(12)O_(40)(18) 与Q_3PW_(12)O_(40)(18)催化氧化脱硫效果比较
4.10 本章小结
5 结论与建议
5.1 结论
5.2 建议
参考文献
致谢
个人简历
研究生期间发表的学术论文情况
中国海洋大学;