海务监督管理信息系统

摘要

远洋航运企业对于航海安全的要求越来越高,传统方式很难以满足这些日益繁杂且重要的工作。海务监督管理信息系统正是针对远洋航运企业而量身定做设计的,它力求适应航运企业独特的特点,搭建出一个高效、稳定的船舶安全管理信息系统,成为航运企业进行安全监督工作的重要工作平台工具。
　　 本论文是在对国内部分航运公司进行调研,并详细了解国内航运公司安全管理现状、明确公司业务类型、数据流程及实际需求的基础上,依据国际、国内有关船舶安全管理规定和水上交通事故处理原则,以计算机信息技术、通信技术和网络技术为理论依据,有针对性地研究并开发出了符合青岛远洋运输有限公司实际需求的海务监督管理信息系统。
　　 本文首先采用面向对象的软件分析和设计方法,利用UML(UnifiedModelingLanguage,统一建模语言)对其进行建模和设计,构建海务监督管理信息系统的整体架构,从不同角度建立了静态模型和动态模型等多种视图,描述了系统的功能需求、功能流程、类结构与层次关系,实现了系统软件设计的可视化。然后又依据系统需高可扩展性、可维护性以及平台无关性的特点,规定J2EE和B/S的做为系统的开发模式;最后,通过对现有主流企业级数据库的种种对比,选择MySQL做为该系统的数据存储方案。
　　 根据这一模型开发的信息系统,实现了集船舶安全管理、检查、跟踪、监控、整改、反馈、分析、统计为主要功能的安全管理工作平台,增强了企业管理机关对船舶的控制力度,加强了对突发事件的应对能力,从而更加有效的确保了船舶的航行安全。
　　 最后,通过青岛远洋运输有限公司对该系统的实施,证明该系统的实用性与可行性。

目录

文摘

英文文摘

1 绪论

1.1 课题的来源及选题依据

1.2 国内外发展综述

1.3 课题的意义

1.4 应用价值

1.5 研究思路与方法

1.6 本人在课题中所做的工作

1.7 论文结构

2 系统开发方案

2.1 软件工程

2.1.1 软件工程的含义

2.1.2 传统开发方法

2.1.3 面向对象的开发方法

2.1.4 开发流程

2.2 复杂性系统的特点

2.3 系统的开发和设计方案

2.3.1 开发和设计方案

2.3.2 系统开发所使用的工具

3 系统总体设计

3.1 设计约束

3.2 系统设计原则

3.3 界面设计

3.3.1 界面图示

3.3.2 界面功能区

3.3.3 界面要求

3.4 系统总体结构

3.4.1 系统结构概述

3.4.2 系统总体结构图

3.4.3 系统模块划分

3.5 子系统N的结构与功能

3.5.1 船员管理

3.5.2 权限管理

3.6 技术构架设计

3.6.1 开发模式设计

3.6.2 企业级J2EE架构

3.6.3 操作系统和数据库管理系统的选择

3.6.4 本系统采用的技术构架方案

4 数据库设计

4.1 数据库设计的规范化

4.1.1 规范化设计数据库

4.1.2 非规范化设计数据库

4.1.3 本系统采用的数据库设计规范化问题

4.2 数据库设计采用的方案

4.3 本系统数据库设计命名规范

4.4 系统E-R图

4.5 数据模型

4.5.1 规约

4.5.2 数据模型

5 结束语

致谢

参考文献