青岛港液体化工码头风险评估与应急措施研究

摘要

青岛港是我国最大的石油运输中转港,原油进口量连年保持我国沿海港口第一位。2008年至2010年青岛港进口石油分别达到、3501万吨、3718万吨和4250万吨。30万吨油码头工程、国家石油储备基地、大炼油等一大批项目已经建成投产,青岛己成为具备炼油、化工、储备、和运输等多种功能的重化工业基地。青岛港液体化工码头,位于胶州湾内,紧邻一期油码头西侧,建设规模为二二个液化和油品专用泊位,以原油(燃料油)、汽油、柴油、煤油、苯、甲苯、二甲苯等为主要接卸品种,年通过能力约为1091万吨。
　　青岛港液体化工码头所装卸、储运的货种中,大部分都具有易燃、易爆和泄漏等危险性,生产安全是码头日常管理中非常重要的内容。本文通过对设计工、码头作业、库区管理、货种特性、装车流程等环节的的调查,对导致液体化工码头危险事故的原因进行了详细的分析和表述。对于提高液体化工码头的日常管理,特别是安全生产管理提供了详细的理论支持,十分有利于保证码头及罐区的安全生产。同时,大量的石油及化工品通过水上运输,使青岛近岸海域成为我国沿海泄漏事故风险极高的重点区域。本文通过对典型溢油事故的分析,说明了溢油带来的巨大危害,并利用AHP-模糊综合评判方法,建立青岛港液体化工码头的风险评估模型。
　　本文在最后的风险预防和措施中,针对青岛港液体化工码头的重点危险因素、危险作业场所和危险作业流程,分别就各种危险因素及事故提出了具体防治措施。特别是对危险物质的防治措施进行了表格化汇总,并编制了青岛港液体化工码头火灾、爆炸、油品污染事故应急预案。为液体化工码头的在安全生产提供了详细的理论依据,从而大大提高的液体化工码头防止重人事故的科学管理能力。