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1绪论
1.1课题的提出和意义
1.2泵类负载节能调速的现状与发展
1.3液粘调速技术的应用与发展状况
1.4本课题研究的主要内容
2液粘调速离合器应用于泵类负载的节能原理分析
2.1液粘调速离合器的传动机理简介
2.2泵类负载用液粘调速离合器的节能原理分析
3 HVD中带排扭矩的研究
3.1带排扭矩及其计算
3.2减小带排扭矩的方法
4液粘调速离合器参数理论分析及模型建立
4.1液粘调速离合器的机械系统
4.2摩擦片
4.3液体摩擦区HVD系统动态数学模型的建立
5液粘调速离合器的热特性分析
5.1调速过程中的滑差发热分析
5.2液压系统本身产生的热量分析
5.3 HVD的周向高速搅油产生的热量
5.4 HVD多组滚动轴承的高速旋转产生的效率损失
6液粘调速离合器转速调节特性分析
6.1电液比例溢流阀
6.2高速开关阀脉宽调制
6.3奥米伽控制阀
7液粘调速离合器电气控制系统分析
7.1概述
7.2 PID(比例、积分、微分)控制算法
7.3 HVD电液比例调速系统工作原理
8结论与展望
致谢
参考文献
个人简历及发表的学术论文