基于无线通信的智能化移动服务系统的研究与原型系统的设计

摘要

基于无线通信的智能化移动服务与人们日常生活和社会生产的关系日益紧密，该系统中的关键实现技术涉及无线通信技术、地理信息系统、移动定位技术等领域，研究基于无线通信的智能化移动服务关键技术已成为无线网络应用的一个热门课题。本文在对无线通信技术、移动定位技术和基于移动终端的移动地理信息系统技术的现状进行了分析与综述的基础上做了以下几项工作：
　　1.对基于无线通信的智能化移动服务系统的业务无关性和移动终端无关性提出一种架构。
　　2.在对地理信息系统原理分析的基础上，提出了一种新型的矢量结构和栅格结构相融合的结构。
　　3.对传统的迪杰斯特拉(Dijkstra)路径选择法进行了分析和综述，提出了一种充分考虑动态变化的道路拥塞系数的情况下，从某一点到其余各点所有最短路径的路径选择算法，并对算法的存储结构进行了改进。
　　4.设计了一个基于无线通信的智能化移动服务原型系统。

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Contents

1 引言

1.1选题背景及意义

1.2 智能化移动服务简介

1.3 智能化移动服务关键技术研究现状与发展

1.4 智能化移动服务技术的难点

1.5 本文的主要研究内容与组织结构

2 无线通信,移动定位和MobileGIS技术

2.1 引言

2.2 无线通信技术

2.3 定位技术

2.4 基于移动终端的GIS

3 业务无关性和终端无关性的架构

3.1 引言

3.2 移动智能终端与开发环境

3.3 XML

3.4 无关性解决方案

4 矢量结构和栅格结构融合的一种新型图形数据技术

4.1 引言

4.2 GIS简介

4.3 矢量和栅格结构

4.4对矢量和栅格结构融合技术的一个改进

5 路径选择算法的改进

5.1 引言

5.2 传统的路径选择算法

5.3 改进的最短路径算法

5.4 该算法在实际中的应用

6 某城市智能化移动服务原型系统的设计

6.1 背景及需求分析

6.2 智能化移动服务原型系统总体设计

6.3 概要设计

致谢

参考文献