基于JX4的DEM建立及其在公路设计中的应用研究

摘要

本文以烟台栖霞兵山为研究区，采用以JX4加密的1∶2000航空影像为数据源，基于JX4软件建立DEM（数字高程模型）及DOM（数字正射影像），通过对研究区的地形分析，以纬地软件为平台对该区域设计公路，研究DEM在公路设计中的应用。
　　本文主要进行了以下几方面的研究:
　　1.航空影像模型建立。
　　航空影像数据信息量丰富、直观、可读性强，是基础地理数据产品的重要组成部分，是生产或合成其它基础地理数据产品的信息来源与基础。该研究在JX4软件中对原始航空影像做一系列处理，包括航空影像立体模型建立、矢量测图等;立体模型的建立又包括了相机及控制点信息输入、像对建立、像对管理、内定向、相对定向、核线重采样等工作。
　　2.DEM建立。
　　DEM描述了地面高程信息，其类型和获取方法较多，本文研究了数字高程模型的定义、分类以及不同类型数字高程模型的比较;本文以现有数据源和平台为基础，在JX4软件中对已建立的像对进行矢量测图，获取研究区域的特征点及特征线;利用以获取的特征点线进行自动匹配，设置特征参数，创建TIN，最后生成DEM;并在DEM基础上生成数字正射影象。
　　3.基于DEM的公路设计。
　　随着DEM技术的不断应用，软件技术以及获取方法的不断进步，数字高程模型作为新的技术为公路勘察设计提供了更高效的方法。本研究通过纬地软件平台，在建立的DEM的基础上对道路设计进行道路选线、平面路线设计、横纵断面的设计、路基设计（超高和加宽设计）、土石方量数量计算等，从而阐述DEM在道路设计方面应用的优越性。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 论文研究背景

1．2 数字高程模型的发展

1．3 DEM在公路设计中的应用现状

1．4 研究内容和意义

1．5 技术路线

1．6 论文组织结构

2 航空影像立体模型建立

2．1 研究区简介

2．2 航空影像简介

2．3 影像像对建立

2．4 本章小结

3 数字高程模型建立

3．1 数字高程模型简介

3．2 不规则三角网TIN的建立

3．3 DEM建立

3．4 本章小结

4 基于DEM的公路设计

4．1 DEM公路设计中的应用

4．2 公路设计内容

4．3 本章小结

5 D酬在公路设计中的应用实例

5．1 数据准备

5．2 平面路线设计

5．3 纵断面设计

5．4 横断面设计

5．5 数模显示

5．6 土石方量的计算

5．7 本章小结

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间从事科学研究及发表论文情况