房车的能耗分析及节能技术改造

摘要

论文以房车为研究对象，以节能减排为研究背景，来探究如何将光伏-多功能热泵系统应用于房车领域。
　　论文首先对拖挂式房车的空调负荷特点进行了分析。在傅立叶定律的基础上，借助热力学第一定律，建立了单层车体和多层车体的动态冷负荷计算数学模型。运用传热系统的Z传递函数，推导得出了车体得热向车体冷负荷转化时的表达式。在分析车室热平衡的基础上，建立了车室的热力学模型，对车室各项冷负荷进行了分析，为改进车体设计、提高车体热工性能，以及房车设备选型提供了理论依据。
　　论文在太阳能热泵的基础上，经研发改进，得出一种全新的光伏-多功能热泵系统，该系统具有提供光伏电力、冬季车内采暖、夏季车内制冷、全年提供生活热水和冬季除霜等功能。论文建立了光伏蒸发器的分布参数模型，对影响蒸发器性能的参数，如辐射强度、环境温度、蒸发管长度、管间距、进口干度等进行了研究。
　　论文最后从经济学的角度，给出了光伏-多功能热泵系统的效益分析。在经济效益分析中，估算出光伏-多功能热泵系统的初投资为10000元，与汽油发电机相比，系统的静态回收期为143天。在节能效益分析中，系统的年节能量为34365.6MJ，年节能费用为2897.6元。通过环保效益分析计算得出，使用年限内该系统相对于其它热水方案的CO2排放量最小，在全球气候变暖的大环境下，该系统因使用可再生清洁能源，具有较好的环保效益。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 课题来源

1．2 房车的类型

1．3 国内外研究现状

1．4 课题研究的目的和意义

1．5 课题研究的内容和方法

2 能耗分析

2．1 拖挂式房车的空调负荷特点

2．2 房车空调冷负荷的数学模型建立

2．3 房车空调冷负荷的计算

2．4 房车计算结果及分析

2．5 本章小结

3 节能技术改造

3．1 热泵的工作原理

3．2 太阳能热泵的分类

3．3 光伏-多功能热泵系统的研制

3．4 光伏蒸发器

3．5 本章小结

4 效益分析

4．1 系统经济效益分析

4．2 系统节能效益分析

4．3 系统环保效益分析

4．4 本章小结

5 结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

致谢

攻读硕士期间主要成果

参考文献