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【6h】

渗流-应力耦合作用下三维表面单裂隙扩展机理研究

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摘要

1 绪论

1.1 课题研究背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容及思路方法

2 裂隙扩展的理论基础

2.1 裂隙分类

2.2 断裂力学基本理论

2.3 本章小结

3 三维表面单裂隙扩展模式试验研究

3.1 前言

3.2 试验概况

3.3 不同试验条件下裂隙对红砂岩强度和变形参数的影响

3.4 单轴荷载作用下裂隙扩展过程图像分析

3.5 本章小结

4 三维表面单裂隙扩展模式CT扫描

4.1 CT简介

4.2 单轴压缩下三维表面单裂隙扩展模式CT扫描

4.3 三轴压缩下三维表面单裂隙扩展模式CT扫描

4.4 渗流试验条件下三维表面单裂隙扩展模式CT扫描

4.5 本章小结

5 三维表面单裂隙扩展过程的数值模拟研究

5.1 概论

5.2 三维表面单裂隙扩展的数值模拟方法

5.3 单轴压缩条件下裂隙扩展过程数值模拟研究

5.4 三轴压缩条件下裂隙扩展过程数值模拟研究

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

攻读硕士期间科研以及论文情况

参考文献

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摘要

裂隙岩体是岩土工程、水利水电工程和环境工程经常遇到的一类复杂介质,在外荷载作用下,岩体中存在的大量裂隙开始萌生、扩展和贯通,最终导致岩石失去承载能力发生破坏。
  目前在理论方面多数将三维裂隙简化为二维进行研究,但自然界的裂隙大多数都是三维的,简化为二维往往会丢失一部分三维数据。在试验方面,由于真实岩石不均质性、不透明性和裂隙制作等困难,许多学者采用类岩石材料来代替真实岩石研究裂隙扩展,上述研究虽然可以得到一部分裂隙扩展成果,但毕竟不是真实的岩石,与真实岩石中裂隙的扩展具有一定的差距。本文在充分总结分析前人研究成果的基础上,采用理论分析、试验研究和数值模拟的方法,对裂隙在单轴、三轴压缩和渗流条件下裂隙扩展过程进行了细致的研究。
  (1)总结了裂隙按裂隙赋存状况、力学成因及考虑其它因素时的分类方法以及断裂力学中Griffith的断裂强度理论、Orowan理论等其它有关裂隙扩展的基本理论。
  (2)通过对无裂隙的红砂岩进行单轴和三轴压缩试验,在单轴荷载作用下应力-应变曲线经历四个阶段:裂隙压密阶段、弹性阶段、非稳定发展阶段和应变软化阶段,试件破坏形式为柱状劈裂破坏;在三轴荷载作用下,峰值强度及对应应变和残余强度等随着围压的增加而增加,试件的破坏形式为剪切破坏。
  (3)采用红砂岩制作含不同角度和张开度的三维表面单裂隙,进行了单轴压缩试验。试验结果表明,单轴压缩条件下,当裂隙倾角≤60°时,含裂隙试件的峰值强度及对应应变随着倾角的增大而减小,当倾角为75°时,试件的峰值强度及对应的应变略有增加;张开度为1.0、1.5和2.0的裂隙试件,随着张开度的增加,试件的峰值强度减小,但相差不大;试件在单轴荷载作用下,含裂隙试件的破坏形式为由翼裂纹和反翼裂纹组成的“H”型破坏。
  (4)采用高清摄像头对裂隙试件单轴压缩过试验程进行录像,通过对比分析录像截图研究裂隙扩展过程:不同倾角裂隙扩展过程是随着试验荷载增加,首先在裂尖处出现小范围的压碎区,裂隙倾角<60°时是翼裂纹起裂,扩展一小段长度后就停止扩展,接着是反翼裂纹起裂,试验荷载继续增加,反翼裂纹继续扩展,最终导致试件发生失稳破坏,倾角≥60°时,不易观察到翼裂纹起裂;倾角45°时,裂纹最容易萌生、扩展比较均匀,而倾角75°时,裂纹不易萌生,扩展比较剧烈。
  (5)通过含倾角45°裂隙试件进行三轴压缩试验,围压越大,含裂隙试件峰值强度及对应的应变与完整红砂岩试件的差值就越小;试件的宏观破坏模式是由翼裂纹和反翼裂纹组成的“H”型破坏,且围压越大,产生的Ⅰ型和Ⅲ型裂纹数目越多。
  (6)通过含倾角45°裂隙试件渗流试验,相同围压下,水压越大,裂隙对岩石强度削弱越大;相同水压下,围压越大,裂隙对红砂岩强度削弱程度越小;含裂隙试件宏观破坏模式由翼裂纹和反翼裂纹组成的“H”型破坏,水压越大,含裂隙试件破坏越剧烈。
  (7)通过对在单轴荷载、三轴荷载和渗流试验中的部分试件进行纵向CT扫描,得到了不同剖面裂隙扩展模式。各剖面图的翼裂纹和反翼裂纹都是竖向裂纹,在扩展过程都发生了偏折;单轴荷载作用下,靠近试件中心位置的剖面,裂纹包裹着裂隙发生扩展;三轴荷载作用下,翼裂纹和反翼裂纹扩展比较微弱,且出现了Ⅰ和Ⅲ型裂纹,围压越大,这种次生裂纹越明显,数目越多;渗流试验条件下,翼裂纹和反翼裂纹都能扩展到试件的端部。
  (8)通过含倾角45°裂隙试件模型进行单轴荷载和三轴荷载作用下数值模拟计算,裂隙扩展过程与宏观试验结果基本一致,只是数值模拟时裂隙扩展过程没有发生偏折,而宏观试验中裂隙扩展发生了偏折;翼裂纹是受拉应力和拉剪应力作用破坏的,反翼裂纹主要是压剪应力作用破坏的;三轴压缩条件下出现的横向裂纹主要是压剪应力作用引起的。

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