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【6h】

HXD2C型电力机车对输电线距离保护的影响研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 论文所做的主要工作

2 区域电网及牵引供电系统的建模

2.1 基于PSCAD/EMTDC的区域电网建模

2.2 电气化铁路牵引供电系统

2.3 V/V线牵引变压器建模及仿真

2.4 本章小结

3 HXD2C型电力机车原理及建模

3.1 HXD2C型电力机车简介

3.2 整流器控制策略及仿真建模

3.3 逆变器控制策略及仿真建模

3.4 本章小结

4 HXD2C机车对距离保护影响分析与仿真研究

4.1 对距离元件影响的仿真分析

4.2 对选相元件影响的仿真分析

4.3 HXD2C对距离保护影响的改进措施

4.4 本章小结

5 结论与展望

参考文献

攻读硕士期间主要成果

致谢

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摘要

电气化铁路是我国重要的交通运输方式,对经济发展具有重要推动的作用。随着铁路中长期规划和一带一路战略构想的实施,我国电气化铁路里程不断增加,电气化铁路对电力系统的影响越来越显著。电气化铁路在运行过程中会产生大量的谐波和负序电流,不仅严重影响了电网的电能质量,还会对电网中的继电保护装置及其它自动装置产生影响,严重时会导致继电保护装置误启动或误动作,造成大面积停电事故,严重影响了电网的安全、稳定、经济运行。
  首先,本文以西北某地区电网为背景,根据该地区电网的实际参数,在PSCAD中分别搭建了该地区电网等效模型和HXD2C型电力机车模型,并通过仿真验证了所搭建模型的准确性。然后,以输电线路距离保护中距离元件和选相元件的不同算法作为研究对象,分析了HXD2C型电力机车的谐波和负序特性对快速傅立叶算法、解微分算法、序分量选相和差突变量选相的影响,并通过PSACAD进行了仿真。最后,本文针对PSCAD的仿真结果,选取了相应的改进措施并进行了仿真验证,仿真结果表明改进措施确有效果。

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