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榆家梁煤矿特种车辆运营成本控制系统的研究

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1绪论

1.1研究背景与意义

1.2国内外的研究概况

1.3研究内容

1.4研究方法

1.5研究思路

2相关理论和技术基础

2.1成本控制概述

2.2成本控制的程序

2.3成本控制方法

2.4系统开发技术和工具

3系统需求分析

3.1榆家梁煤矿现状

3.2榆家梁煤矿特种车辆管理存在的问题

3.3系统基本功能需求

3.4成本控制系统模型的构建

3.5系统建模

4系统设计

4.1系统总体设计

4.2系统功能设计

4.3代码设计

4.4数据库设计

4.5系统界面设计

5系统实现

5.1系统的测试

5.2系统实现

结 论

参考文献

附录A

附录B

在学研究成果

致谢

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摘要

随着网络信息技术的迅速发展,十二五规划纲要中明确指出发展大型安全高效煤炭企业,稳步推进产业化发展的方向和目标。榆家梁煤矿是神华神东煤炭分公司所属的生产矿井,具有国际先进水平的采煤技术和设备,是大型煤炭出口基地。在信息化建设方面榆家梁煤矿率先运行班组核算系统和绩效考核系统,全面实行管理信息化和网络化,对成本进行严格控制,取得了较大成效。特种车辆隶属于车队,作为榆家梁煤矿区队管理的特殊组成部分,一直以来无法进入任何已有的计算机管理系统,长期处于手工操作状态,榆家梁煤矿希望能够拥有符合特种车辆运营要求的成本控制系统,使成本控制更科学合理。
  本文是在“神华神东煤炭分公司榆家梁煤矿特种车辆运营成本控制系统”项目基础上进行的,以国内外有关企业成本控制理论为依据,通过对榆家梁煤矿特种车辆运营成本管理的现状进行调查研究,结合自己专业知识和在实习期间所学,根据榆家梁煤矿特种车辆运营特点及成本构成进行分析,利用UML统一建模工具构建需求分析模型,主要包括用例图、类图、活动图和顺序图。通过需求模型进行系统设计,运用C#语言在.Net平台下使用Oracle数据库实现该系统,测试程序并对部分程序进行改进,程序在榆家梁煤矿已经开始试运行,并取得显著成效。
  论文共有四部分。第一部分是对文献的研究和分析,主要整理了国内外成本控制、煤炭企业成本控制及车辆控制系统方面的文献;第二部分是相关理论及技术的介绍;第三部分是系统需求分析,使用UML统一建模语言构建静态及动态模型;第四部分是系统设计,主要包括系统总体设计、功能设计、代码设计、数据库设计、界面设计等;第五部分是系统测试与实施。
  煤炭企业特种车辆成本控制的研究,有利于推动煤炭企业成本控制理论与实践的发展,对现阶段我国煤炭企业建设高产高效矿井具有重要的意义。

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