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钢结构和钢管混凝土结构在单层厂房中的设计分析

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1 绪论

1.1 钢管混凝土结构特点

1.2 钢管混凝土柱的发展与研究现状

1.3 钢管混凝土结构在单层厂房中的应用现状

1.4 课题提出

1.5 本文主要内容

2 100/20t吊车荷载作用下钢结构厂房设计与计算

2.1 工程概况

2.2 荷载取值

2.3 PKPM建模

2.4 肩梁设计

2.5 本章小结

3 100/20t吊车荷载作用下钢管混凝土结构厂房设计

3.1 钢管混凝土厂房柱的确定

3.2 100/20t吊车荷载作用下钢管混凝土柱厂房计算

3.3 肩梁设计

3.4 本章小结

4 钢结构和钢管混凝土结构柱厂房的设计对比分析

4.1 钢结构和钢管混凝土结构柱厂房的设计

4.2 钢结构和钢管混凝土结构柱厂房设计对比

4.3 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

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摘要

本文以实际工程为背景,设计钢结构和钢管混凝土结构两种不同结构形式的单层工业厂房,对比两种结构的材料用量和侧移刚度。
  首先,借助结构软件PKPM-STPJ建立100/20t的钢结构和钢管混凝土结构单层厂房模型。然后以重型工业厂房承重柱为研究对象,对钢柱和钢管混凝土柱进行优化设计,使其用钢量达到最小,并满足相应规范或规程的各项设计指标的要求。
  其次,针对不同的吊车起重量、柱距,从材料用量和刚度两个方面进行对比分析。
  研究结果表明:当柱距和跨度相同时,相比钢柱,钢管混凝土柱的用钢量可以节约66.1%~70.4%;吊车起重量越大,钢管混凝土柱厂房用钢量越小;对整个厂房而言,相比钢柱厂房,钢管混凝土柱厂房可节约22.4万元~78.2万元,而且随着柱距的增加,钢管混凝土柱的造价越来越低;钢管混凝土柱比钢结构柱的抗侧刚度大。因为风荷载和地震作用是影响水平位移的主要因素,所以厂房设计中要重点控制风荷载与地震作用对结构侧移的影响。本文经过论证之后所得出的结论,可以为实际工程中结构的选型设计提供一定的参考。

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