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济南公交视频会议系统的优化设计与应用研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 课题研究的目的和意义

1.2 视频会议系统的国内外研究现状

1.3 本文的主要研究内容

1.4 本文的章节安排

第2章 济南公交视频会议系统的现状分析与优化需求调研

2.1 视频会议系统的建设现状

2.1.1 系统设计现状

2.1.2 系统网络现状

2.1.3 系统功能现状

2.2 视频会议系统的优化需求调研

2.2.1 系统调研内容

2.2.2 系统调研结果分析

第3章 济南公交视频会议系统的优化设计与功能实现

3.1 视频会议系统的优化升级方案

3.1.1 系统设备配置原则

3.1.2 系统调研解决方案

3.1.3 系统方式选择

3.2 视频会议系统会场的优化设计

3.2.1 会场设计与设备配置

3.2.2 会议组织形式

3.3 视频会议系统的性能优化与功能实现

3.3.1 系统优化前后的性能对比

3.3.2 系统的功能实现

第4章 济南公交视频会议系统的创新应用研究

4.1 视频会议系统与监控系统的应急指挥融合应用

4.1.1 视频会议系统与监控系统的融合技术分析

4.1.2 视频会议系统与监控系统融合应用的优势

4.1.3 两系统融合的济南公交指挥体系

4.2 视频会议系统创新技术应用

4.2.1 视频合成传输技术

4.2.2 视频会议双流技术

4.2.3 IM即时通讯技术

4.3 多样化视频会议组织方案

4.3.1 会议室和用户设定

4.3.2 会议室使用范围及会议流程

4.3.3 多样化视频会议方案拟定

第5章 济南公交视频会议系统的研究验证与效益评价

5.1 视频会议系统优化与创新效果验证

5.2 视频会议系统的效益评价

第6章 总结与展望

6.1 研究总结

6.2 研究工作展望

参考文献

致谢

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摘要

宽带网络的发展和视讯技术的进步,在某种程度上已经彻底改变了人类的交流方式。信息沟通渠道已经完成了从单一型到多样型的转变。针对现代企业而言,日新月异的技术革新、全球化的市场、众多的合作关系、对突发事件快速反应,都需要有效地沟通来解决。然而,在沟通方式变得多样化的同时,沟通成本在政府或企业总成本中占的比重也不断增大。从某种意义上说,沟通的效能已经成为企业生存发展的关键。随着信息化建设的不断发展,视频会议系统亦开始广泛地使用在各个行业中。而这种既能高效的传递信息又能节省资源的沟通方式也越来越受到现代化企业青睐。 济南市公共交通总公司(以下简称“济南公交”)是市属国有大型一类企业,承担着市内交通出行的任务,在城市经济不断发展的过程中,济南市公共交通的客流量逐年增长,乘客对公共交通服务水平的要求也逐年提高,要想达到提升公交服务水平的目的还有很多工作要做,其中信息化建设就是重要手段。本文所研究的视频会议系统则就是以建设智慧公交为背景,在减少沟通成本、提升沟通效能的同时,建立集高效会议和应急指挥为一体的公交指挥体系,实现具备完善的视频会话和对各分散监控点进行集中监控的功能。从而实现智慧公交所要求的应急指挥、智能出行和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统的建设,实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理。 本文首先阐述了视频会议系统研究的目的及背景,概述了视频会议现阶段的发展及应用情况。在此基础上,针对济南公交对视频会议系统的实际应用情况,对系统建设的整体设计现状和网络现状进行分析,并通过邮件、会议、走访和视频会议系统调试等方式对目前的系统应用进行了调研,通过对调查结果的分析,汇总整理数据做出分析图,提出了系统优化升级的需求所在。根据调研结果提出了视频会议系统优化升级的方案,对系统的会议方式进行选择比较,确定除总公司主会场采用硬件视频终端外,其余所有分会场均采用桌面型软件视频终端,实现了软硬终端相结合的视频会议方式。按照视频设备配置原则对视频会议会场进行优化设计和视频设备、视频模式的选择,实现了系统的升级和功能的提升,解决了调研中发现的各项问题。 此外,本文还重点介绍了视频会议系统在济南公交的创新应用。 第一,本文通过对视频会议系统与监控系统融合技术的研究分析,以节约企业成本和节省系统的二次开发时间为原则,采用信号采集、模拟图像的方法实现了视频会议和监控系统的多系统融合应用,将济南公交视频会议系统和指挥中心两大单独的系统融合为济南公交的应急调度指挥体系,达到了系统1+1>2的应用效果,为领导针对突发事件作出的决策提供有利的信息保障和重要依据。 第二,本文通过济南公交视频会议系统的优化设计,实现了全新模式的系统应用,优化后的系统兼具多种创新性的技术,包括视频合成传输技术、视频会议双流技术和IM即时通讯会议等特色应用,使系统功能和会议效果得到了很大的提升。 第三,本文针对目前视频会议系统会场资源有限的情况,根据济南公交的企业组织机构合理设计主、分会场,有效配备会议资源,以各个分会场的办公地点和与其他会场的距离作为参考依据,由营运公司视频会议操作员结合本公司的实际情况,上报与本营运公司距离较近的车队,采取就近参会原则,以减少用户数量,节约会议资源。同时根据视频会议系统的功能和会场要求,对于每一种类型的会议进行了具体的分析和研究,拟定了各级别视频会议的召开方案,实现了多样化的科学的视频会议组织形式,既能满足系统的要求,又能在最大程度上发挥它的优势,提高了工作效率。 最后,本文对视频会议系统的应用研究进行了验证,并对实现的经济效益和社会效益进行了分析和总结。系统从根本上解决了公交企业远程会议、培训和与下属营运公司、直属单位及车队的沟通问题,由于时间和地域造成的参会人员不能到现场,都在视频会议上面迎刃而解了,带来了工作效率的成倍增长,深受公司基层单位的欢迎。本文还对视频会议系统的未来发展和趋势进行展望,并提出了下一步的研究方向。

著录项

  • 作者

    郭娜;

  • 作者单位

    山东大学;

  • 授予单位 山东大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张汝华;
  • 年度 2014
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类
  • 关键词

    济南; 公交; 视频会议系统; 优化设计;

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