基于Plant Simulation的道路机械装配线的合并与平衡研究

摘要

产能过剩一般通过兼并重组、转移产能、淘汰产线以及优化企业等措施解决。在国际经济形势不景气以及中国经济增长速度变缓的影响下，中国工程机械需求量正在降低，许多工程机械企业出现了产能过剩的问题。此时考虑装配线的合并，从内部降低成本，解决产能过剩的问题变得尤为可行。
　　本课题来源于T道路机械公司实际生产状况，通过对压路机、平地机装配线合并达到降低消耗、提高效益的目的。论文首先对装配线平衡和生产系统仿真进行了分类研究，然后对T道路机械公司现有装配线进行分析，获得压路机和平地机的装配数据，分析获得的装配数据可以从数据上验证T道路机械公司现有产能过剩。
　　按照企业2015年订单情况以及对未来道路机械市场的预测，重新设定企业产能目标;根据企业目标求解合并装配线结果，在企业现实约束下按照启发式搜索法对压路机和平地机进行装配工位分配，得出压路机、平地机装配线合并方案。之后通过计算机仿真技术对压路机、平地机装配线合并方案进行系统建模;针对仿真结果进行装配线平衡分析，计算压路机、平地机的装配线平衡率以及装配线平滑性指数，对合并装配线进行综合评价。然后针对瓶颈工位以及合并装配线负荷不“公平”提出优化策略，总结优化方法并修改仿真模型得出最终仿真结论。
　　基于Plant Simulation的道路机械装配线的合并与平衡研究，对合并装配线进行的平衡优化取得良好成果，装配线平衡率以及平滑性指数获得很大改善。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题的背景

1．2 课题的目的与意义

1．3 装配线平衡问题研究

1．3．1 装配线概念及特点

1．3．2 装配线平衡概念及研究综述

1．3．3 装配线平衡问题分类

1．3．4 装配线平衡的解决方法

1．3．5 装配线平衡的评价指标

1．4 生产系统仿真研究

1．4．1 离散系统仿真

1．4．2 面向对象的仿真建模

1．4．3 生产系统仿真研究综述

1．4．4 仿真平台介绍

1．5 论文的研究内容与结构框架

第2章 压路机、平地机简介及其装配线分析

2．1 压路机、平地机概述

2．1．1 压路机工作原理和结构组成

2．1．2 平地机工作原理和结构组成

2．2 压路机装配工艺和数据采集

2．2．1 压路机装配线介绍

2．2．2 压路机装配工艺

2．2．3 压路机装配数据采集

2．3 平地机装配工艺和数据采集

2．3．1 平地机装配线介绍

2．3．2 平地机装配工艺

2．3．3 平地机装配数据采集

2．4 本章小结

第3章 压路机、平地机装配线合并

3．1 合并装配线平衡求解

3．2 合并装配线现实约束

3．3 合并装配线工位分配

3．3．1 合并装配线压路机装配工位分配

3．3．2 合并装配线平地机装配工位分配

3．4 压路机、平地机装配线合并方案

3．5 本章小结

第4章 合并装配线仿真模型建立

4．1 合并装配线建模

4．1．1 建模前期准备工作

4．1．2 建立初步模型

4．1．3 模型主要参数设定

4．1．4 仿真分析工具设定

4．1．5 Method对象程序示例

4．2 仿真模型总图

4．3 本章小结

第5章 合并装配线仿真分析与优化

5．1 合并装配线仿真结果

5．2 合并装配线仿真优化

5．2．1 瓶颈工位优化

5．2．2 装配工位负荷平衡优化

5．2．3 合并装配线优化总结

5．3 合并装配线优化后仿真结果及最终结论

5．4 本章小结

总结与展望

总结

展望

参考文献

致谢