一种新型推板式自装卸环卫车开发

摘要

推板式自装卸环卫车是在自装卸环卫车基础上，参照压缩车的压缩结构，在箱体内加装能带简易压缩功能的推板而成，这种车型在目前国家开展的城乡环卫一体化建设项目中被广泛应用。开发的这种推板式自装卸环卫车是这类产品中需求最多的车型，具有广阔的市场。设计这款车型，首先根据上装需要选择合适的底盘，保证其符合上装的需求。本文重点是设计上装结构，使其提升机构能提升、回落垃圾桶，实现垃圾的收集;后盖能开启、闭合，实现垃圾倾倒;推板能推出、收回，实现垃圾的压缩和倾卸。本文主要进行如下研究工作:
　　1、根据车型的预估参数，选择某型汽车底盘作为这款车型的底盘，并对所选底盘主要性能参数进行计算校核，保证底盘满足上装的要求。遵循专用车设计要求，使设计的推板式自装卸环卫车能够提升与回落、后盖锁紧与开启、推板压缩功能，实现垃圾的收集、运输和倾卸。
　　2、对提升机构、后盖、推板进行运动分析确保上装功能实现，证实了上装运动部件的设计合理性。对所选扭簧进行校核发现其疲劳寿命不能达到要求，因此重新选取其他材料的扭簧，并改变参数，使其达到所需的疲劳寿命。对垃圾桶提升机构和后盖机构液压系统进行校核，确定了液压系统的设计能够满足各机构的要求。
　　3、对推板进行有限元分析，发现应力发生比较集中的位置在推板的中上部焊缝连接处，但最大应力值在允许的范围之内。推板整体存在用料过剩问题，因此对推板进行轻量化设计，使推板结构重量减轻，轻量化的模型出现应力集中现象较明显，因此对推板结构进行改进，并对改进后的模型进行有限元分析，发现应力集中现象减弱，从而获得合理的推板结构。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究的背景和意义

1．2 我国垃圾收集模式及环卫车发展现状

1．3 结构优化设计研究现状

1．4 轻量化设计研究现状

1．5 研究内容与方法

第2章 一种新型推板式自装卸环卫车设计

2．1 设计目标

2．2 一种新型推板式自装卸环卫车整车设计

2．2．1 底盘的选择

2．2．2 整车设计方案

2．2．3 底盘参数校核

2．3 一种新型推板式自装卸环卫车上装结构设计

2．3．1 提升机构设计

2．3．2 后盖设计

2．3．3 推板设计

2．4 本章小结

第3章 上装运动分析及结构设计计算

3．1 上装运动分析

3．1．1 提升机构运动分析

3．1．2 后盖运动分析

3．1．3 推板运动分析

3．2 扭簧校核及优化

3．3 液压系统的校核

3．3．1 提升机构液压校核

3．3．2 后盖挡板机构液压校核

3．4 本章小结

第4章 推板结构轻量化设计

4．1 推板强度有限元分析

4．2 推板轻量化设计

4．3 推板结构优化及分析

4．4 本章小结

第5章 研究结论与展望

5．1 研究结论

5．2 展望

参考文献

致谢