声明
摘要
1.1 研究背景及意义
1.2 受端电网紧急控制研究现状
1.2.1 切负荷问题的研究现状
1.2.2 矫正性线路投切的研究现状
1.3 当前研究所存在问题
1.3.1 切负荷研究存在的问题
1.3.2 矫正性线路投切研究存在的问题
1.4 主要工作
第2章 事件驱动型切负荷优化方法
2.1 问题数学模型
2.1.1 暂态安全约束
2.1.2 支路过载约束
2.1.3 切负荷量约束
2.2 模型分解与迭代优化算法
2.2.1 模型分解
2.2.2 迭代优化算法概述
2.2.3 线性化方法求解Pτ
2.2.4 逐步累加法求解Ps
2.2.5 整合迭代优化(Pτ+Ps)
2.3 模型与算法的进一步讨论
2.3.1 最优解的特点
2.3.2 事件驱动原则的优点
2.4 算例验证
2.5 小结
第3章 事件驱动型切负荷与矫正性线路投切的协调优化
3.1 问题数学模型
3.2 模型分解与双层迭代算法
3.2.1 模型分解
3.2.2 双层迭代算法概述
3.2.3 基于邻域搜索法的协调优化
3.3 在线应用分析
3.4 算例验证
3.5 小结
第4章 受端电网紧急控制优化程序设计与开发
4.1 暂态安全稳定约束指标及实现
4.1.1 暂态频率和暂态电压偏移安全性约束指标及实现
4.1.2 暂态稳定约束指标及实现
4.2 事件驱动型切负荷的优化
4.3 事件驱动型切负荷与矫正性线路投切的协调优化
4.4 算例分析
4.4.1 EDLS优化算例
4.4.2 EDLS与CLS的协调优化算例
4.5 小结
5.1 本文结论
5.2 工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间取得的成果