声明
摘要
1.1研究背景
1.2研究目的和意义
1.2.1研究目的
1.2.2研究意义
1.3研究方法和框架安排
1.3.1研究方法
1.3.2框架安排
1.4研究创新点
2.1闭环管理相关理论
2.1.1质量闭环管理的理论基础
2.1.2质量问题闭环管理研究现状
2.1.3闭环管理基本流程
2.2动车组质量问题闭环管理研究现状
2.2.1动车组设计质量管理
2.2.2动车组制造过程质量管控
2.2.3供应商配件质量管理
2.2.4动车组质量信息管理
2.3闭环管理常见问题
第3章SF公司高速动车组运营质量问题现状与分析
3.1 SF公司高速动车组产品特点
3.1.1产品种类全、数量多
3.1.2产品分布广
3.2 SF公司高速动车组运营质量问题调查分析
3.2.1运营质量问题重复发生频次高
3.2.2运营质量问题处置效率低
第4章SF公司高速动车组运营质量问题闭环管理现状与分析
4.1 SF公司高速动车组运营质量问题闭环管理流程现状与分析
4.1.1现场运营质量问题闭环管理现状与分析
4.1.2公司质量问题闭环管理现状与分析
4.2 SF公司高速动车组产品设计开发现状与分析
4.2.1SF公司高速动车组产品设计开发流程
4.2.2产品设计开发过程的问题分析
4.3 SF公司高速动车组产品制造现状与分析
4.3.1产品制造现状
4.3.2制造质量问题分析
4.4 SF公司高速动车组配件管理现状与分析
4.4.1供应商配件管理现状
4.4.2供应商及产品质量管理问题分析
第5章SF公司高速动车组运营质量问题闭环管理改进措施
5.1 SF公司运营质量问题闭环管理流程的改进措施
5.1.1完善售后服务模式、提升运营质量问题闭环管理效率
5.1.2加强运营质量问题信息共享
5.1.3完善质量问题分类分级处置
5.1.4明确多功能小组职责
5.1.5完善质量问题原因分析要素
5.1.6完善纠正措施实施过程的管控流程
5.2加强产品设计开发项目管理
5.2.1发挥部门之间的协同作用
5.2.2完善项目之间的信息共享和利用
5.3完善产品制造质量信息管控
5.4加强供应商配件质量管理
5.4.1完善供应商配件的技术变更控制
5.4.2建立产品质量源头管控办法
5.4.3加强供应商质量检查、培育和监造
6.1结论
6.1.1售后服务质量及源头质量整治效果显著提升
6.1.2产品设计质量初显提升趋势
6.1.3产品制造质量的提升还需更长时间的检验
6.1.4供应商配件质量进一步提升
6.1.5小结
6.2展望
参考文献
致谢