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摘 要
Abstract
第一章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2车载毫米波雷达优势
1.3国内外研究现状
1.3.1车载毫米波雷达频段划分
1.3.2国内外车载毫米波雷达研究现状
1.3.2国内外车载毫米波雷达成像技术研究现状
1.4本文的研究工作及内容安排
第二章 雷达成像原理
2.1引言
2.2 chirp信号脉冲压缩技术
2.2.1匹配滤波
2.2.2 Dechirp处理
2.2.3脉冲分辨率
2.3距离多普勒成像算法
2.3.1 算法原理
2.3.2分辨率
2.3.3 点目标分析
2.4本章小结
第三章 车载毫米波雷达前视成像系统模型
3.1引言
3.2系统模型
3.2.1系统工作方式及几何模型
3.2.2系统回波信号模型
3.3分辨率
3.3.1距离分辨率
3.3.2方位向分辨率
3.4本章小结
第四章 车载毫米波雷达前视成像算法研究
4.1引言
4.2 BP前视成像算法
4.2.1 BP算法原理
4.2.2 BP算法仿真分析
4.3二维波数域算法
4.3.1二维波数域算法流程
4.3.2二维波数域算法的仿真分析
4.4算法对比
4.5 本章小节
第五章 系统运动补偿方法研究
5.1引言
5.2实际运动下系统成像几何模型
5.3运动补偿及成像处理
5.3.1相位梯度自聚焦算法原理
5.3.2运动补偿流程
5.3.3仿真分析
5.4本章小结
总结与展望
总结
展望
参考文献
致 谢
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果
个人简历
