声明
摘要
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 结构加层设计的必要性
1.3 加层改造技术的应用和分类
1.2.1 直接加层法
1.2.2 外套结构加层法
1.2.3 改变荷载传递加层法
1.4 本文的研究目的和主要工作
1.4.1 本文的选题目的和课题来源
1.4.2 本文主要研究内容
第二章 结构控制技术的发展与分类
2.1 结构控制简述
2.1.1 结构主动控制
2.1.2 结构半主动控制
2.1.3 结构被动控制
2.1.4 结构混合控制
2.2 消能减震技术
2.2.1 消能减震装置的类型
2.2.2 耗能减震技术的优越性和应用范围
2.4 摩擦阻尼器的类型
2.4.1 摩擦耗能节点
2.4.2 板式摩擦耗能器
2.4.3 筒式摩擦耗能器
2.4.4 复合型摩擦耗能器
2.5 摩擦阻尼器的力学模型
2.6 摩擦耗能支撑的恢复力模型
2.7 国内外摩擦阻尼器的应用概况
第三章 摩擦阻尼器在加层中的减震效果对比分析
3.1 工程概况
3.2 分析软件的选用——Sap2000
3.3 计算模型
3.3.1 结构模型假定
3.3.2 模型的建立
3.4 结构动力分析
3.4.1 模态分析
3.4.2 动力时程分析法——快速非线性FNA法
3.5 地震波的选取
3.5.1 地震波类型及选用方法
3.5.2 本文所用地震波的选取
3.6 不同材料加层结构整体阻尼比计算方法——应变能法
3.7 摩擦耗能器的计算模型
3.8 不同加层体系下结构比较分析
3.8.1 不同体系自振周期比较
3.8.2 多遇地震下时程反应分析结果
3.8.3 罕遇地震下时程反应分析结果
3.8.4 罕遇地震下能量曲线
3.8.5 罕遇地震下摩擦阻尼器滞回曲线
第四章 摩擦阻尼器各种参数在加层中的研究
4.1 引言
4.2 耗能器起滑位移的影响
4.2.1 耗能器起滑位移对层剪力的影响
4.2.2 耗能器起滑位移对层位移的影响
4.2.3 耗能器起滑位移对阻尼器耗能的影响
4.3 斜撑刚度的影响
4.3.1 斜撑刚度对层剪力的影响
4.3.2 斜撑刚度对层位移的影响
4.3.3 斜撑刚度对阻尼器耗能的影响
第五章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作
致谢