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持续荷载与干湿循环共同作用下钢筋混凝土粘结性能试验研究

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目录

声明

第1章 绪论

1.1 引言

1.2 钢筋混凝土粘结性能简介

1.3 钢筋混凝土粘结性能的研究现状

1.4 粘结应力-滑移本构关系

1.5 本文的主要内容

第2章 试验概况

2.1 引言

2.2 试验原材料及设备

2.3 试件的设计与制备

2.4 试验方法

第3章 持续荷载与干湿循环作用下钢筋混凝土粘结滑移试验研究

3.1 引言

3.2 长期持载作用下钢筋混凝土滑移量随时间的变化

3.3 持续荷载、干湿循环对钢筋混凝土界面粘结滑移的影响分析

第4章 持续荷载与干湿循环作用后钢筋混凝土的粘结滑移本构关系

4.1 引言

4.2 试验现象

4.3 粘结强度

4.4 钢筋混凝土的粘结滑移本构关系

4.5 持续荷载、干湿循环作用后钢筋混凝土粘结滑移本构关系

4.6 无箍筋混凝土梁试件粘结滑移本构关系

第5章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作

致谢

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摘要

钢筋混凝土之间的粘结性能是影响钢筋混凝土结构承载能力、适用性和耐久性的重要因素。目前,国内外关于钢筋混凝土粘结性能影响因素的试验研究较多,但绝大多数研究都没有考虑到工作中构件的实际受力状态以及干湿循环影响。因此,无法对正常工作中钢筋混凝土结构的劣化机理和服役寿命做出科学预测。基于以上原因,本文对遭受干湿循环作用、持续荷载(25%、50%和75%极限荷载)作用、持载与干湿循环共同作用三种条件下以及无横向配筋钢筋混凝土梁式试件的粘结性能进行了试验。(1)研究了钢筋混凝土之间相对滑移量随时间的变化关系、外部环境影响后混凝土梁试件的极限承载力,阐述了各因素对混凝土梁试件受力性能的影响机理。(2)研究了持载、干湿循环作用后钢筋混凝土的粘结滑移本构关系,建立了持续荷载作用后钢筋混凝土的粘结滑移本构关系函数表达式。试验结果表明:
  (1)钢筋混凝土间的相对滑移增量随时间呈指数型减少,并逐渐趋近于零,滑移总量呈对数型增加,并逐渐趋于稳定值。
  (2)遭受持续荷载作用及持续荷载与干湿循环共同作用后的混凝土试件,其钢筋与混凝土之间的极限滑移量明显下降;遭受高等级持续荷载(施加的荷载越大,持载等级越高)作用后钢筋混凝土间的粘结强度会有所降低、粘结刚度退化明显;低等级持续荷载及干湿循环作用后钢筋混凝土间的粘结强度、粘结刚度均有所提高。
  (3)单独遭受干湿循环作用后的钢筋混凝土试件,钢筋与混凝土间的极限滑移量有所下降,其粘结强度提高了40%左右,粘结刚度提高幅度也比较明显。
  (4)横向箍筋对核心混凝土起到了约束作用,约束作用在一定程度上提高了钢筋混凝土间的粘结强度。箍筋的配置能够显著改善钢筋混凝土试件的变形能力,提高钢筋混凝土试件的开裂荷载和延性。

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