轮胎花纹节距对噪声的影响及其优化研究

目录

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第1章 绪论

1.1 研究的背景、意义和目的

1.1.1 研究的背景

1.1.2 研究的意义和目的

1.2 轮胎噪声研究面临的主要困难

1.3 轮胎噪声研究的现状及发展趋势

1.4 研究的主要内容

第2章 轮胎噪声的特性研究

2.1 振动和声的基本知识

2.1.1 振动的基本知识

2.1.2 声学的基本知识

2.2 轮胎的振动机理

2.2.1 引起轮胎振动的机理

2.2.2 轮胎非均匀性引起的振动频率

2.3 轮胎噪声产生的原因

2.3.1 路面激励导致的噪声

2.3.2 胎面花纹产生的激励

2.4 本章小结

第3章 影响轮胎噪声的因素

3.1花纹设计

3.1.1 花纹形状

3.1.2 多节距设计与排序优化

3.1.3 减窄或减浅轮胎花纹沟

3.1.4 花纹沟槽的降噪设计

3.2 胎面配方

3.3 轮胎动不平衡和不均匀性

3.4 胎面和胎侧刚度

3.5 本章小结

第4章 轮胎振动和噪声的测试

4.1 轮胎振动的测试

4.1.1 Cleat冲击实验（机械振动和噪声舒适性）

4.1.2 轮胎力传递测试

4.2 轮胎噪声的测试

4.2.1 室内转鼓法

4.2.2 室外实车测试

4.3 本章小结

第5章 轮胎噪声的仿真分析

5.1 轮胎固有频率和模态的实验测试分析

5.2 轮胎固有频率和模态的仿真计算

5.3 轮胎花纹节距排列对噪声影响的仿真

5.4 轮胎花纹节距比例优化的仿真

5.5 轮胎花纹错位的仿真

5.6 花纹噪声仿真误差分析

5.7 本章小结

第6章 轮胎噪声优化实例

6.1 花纹节距优化

6.2 优化前后噪声仿真对比分析

6.3 优化前后噪声实测对比分析

6.3.1 室内噪声测试

6.3.2 室内噪声测试频谱图分析

6.3.3 室内噪声测试COLORMAP图谱分析

6.3.4 轮胎模态测试

6.3.5 通过噪声测试

6.4小结

第7章 总结与展望

7.1 对全文的总结

7.2 下一步工作展望

致谢

参考文献