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第1章绪论
1.1前言
1.2轮胎硫化机的现状
1.2.1国外轮胎硫化机现状
1.2.2国内轮胎硫化机现状
1.3选题的背景和意义
1.3.1背景
1.3.2意义
1.4本文研究的主要内容
1.5预期的研究成果和创新点
第2章参数化技术和有限单元法
2.1参数化技术
2.1.1参数化的概念
2.1.2特征造型的概念
2.1.3参数化特征造型的概念
2.1.4基于参数化设计的意义
2.2有限单元法
2.2.1有限单元技术及其发展
2.2.2有限单元法的基本思想及其理论基础
2.2.3有限单元法的分析过程
2.3本章小结
第3章Unigraphics的应用
3.1简介
3.2 UG软件应用的特点及意义
3.2.1特点
3.2.2本课题基于UG的意义
3.3本章小结
第4章机台总体方案的确定
4.1组成
4.2工艺流程
4.3本章小结
第5章机台主要零部件的结构设计
5.1主机
5.1.1蒸汽室
5.1.2中心机构
5.1.3升降机构
5.1.4机架
5.2装、卸胎机构
5.3本章小结
第6章机台主要零部件的强度设计
6.1柱塞
6.2液压缸
6.3机架
6.4本章小结
第7章模型的装配与爆炸
第8章实验研究
8.1实验对象
8.2实验方案
8.2.1机台精度的测试
8.2.2机台性能的测试
8.3实验用设备与测试装置仪表
8.3.1实验用设备
8.3.2测试装置和仪表
8.4检测方案
8.5结果与讨论
8.5.1机台精度的分析
8.5.2机台性能的分析
8.6本章小结
第9章总结与展望
9.1全文总结
9.1.1所做工作
9.1.2所得结论
9.2工作展望
附录
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文目录和参加的科研项目