致谢
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 控制理论的发展与现状
1.2 本文选题背景与意义
1.3 本文主要研究内容
2 电液伺服跑偏控制系统数学模型的建立
2.1 跑偏控制系统的组成及工作原理
2.2 控制系统的基本要求
2.3 电液伺服跑偏控制系统液压元件的数学模型
2.4 系统参数的确定
2.4.1 液压缸活塞面积和伺服阀空载流量的确定
2.4.2 电液伺服阀参数的确定
2.5 液压动力元件的计算与动态分析
2.5.1 阀控液压缸的传递函数
2.5.2 阀控液压缸的方块图
2.5.3 根据系统精度要求确定开环增益
2.5.4 阀控液压缸的频域分析
2.6 本章小结
3 电液伺服跑偏控制系统PID 控制
3.1 PID 控制方法简述
3.2 PID 控制原理
3.3 PID 调节作用分析
3.4 PID 控制器的参数整定
3.5 电液伺服跑偏控制系统PID 控制器的设计
3.6 本章小结
4 电液伺服跑偏控制系统模糊控制
4.1 模糊控制理论基础
4.1.1 模糊控制系统的组成
4.1.2 模糊控制的基本原理
4.1.3 模糊控制器设计的基本方法
4.2 电液伺服跑偏控制系统的常规模糊控制
4.2.1 常规模糊控制器的设计
4.2.2 常规模糊控制的仿真分析
4.3 电液伺服跑偏控制系统的模糊PID 控制
4.3.1 模糊PID 控制器的设计
4.3.2 模糊PID 控制的仿真分析
4.4 本章小结
5 电液伺服跑偏控制系统的状态反馈控制
5.1 系统的状态空间描述
5.2 系统的能控性
5.3 系统的状态反馈和极点配置
5.4 极点配置算法
5.5 电液跑偏控制系统的状态反馈控制
5.6 本章小结
结论
参考文献
作者简历
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