承德万利钢管Φ899焊生产线张力减径计算机辅助孔型设计

摘要

承德钢铁公司与东北大学签订了《承德万利钢管有限公司Φ89焊管生产线张力减径计算机辅助孔型设计》技术合同.该文根据此合同开展工作,主要内容如下:第一章文献综述部分介绍了国内外焊管生产状况、张力减径张力技术发展概况、计算机辅助孔型设计的发展与应用、选题理由和该文研究的内容.第二章是实验部分.由于对于双电机集体传动的结力减径设计孔型后,如何计算各道次的张力等力能参数介绍的更少.因此,在研究阶段,研究人员承德万利钢管有限公司Φ89焊管生产线的张力减径机组上做了轧卡实验.总结出了这种传动方式下张力减径钢管各道次张力、壁厚、力能参数变化的计算方法.第三章张力减径形制度和三辊张力减径机孔型设计部分了介绍了减径率分配方法、钢管壁厚变化的相关因素、轧辊加工方法及孔型形状、集体传动主辅电机转数的计算方法.第四章计算机辅助孔型设计软件的开发部分,介绍了该软件开发的程序框图、主程序和子程序的功能及其相互关系、软件应用的数学模型.第五章为CARD用户界面.该文利用VisualBasic5.0开发了直观、功能齐全的用户界面.在这部分,介绍了该软件的使用方法.

目录

文摘

英文文摘

第一章文献综述

1.1焊管生产技术的发展

1.2国内外焊管生产现状

1.2.1我国焊管工业现状

1.2.2国外焊管生产概况

1.3当前国际焊管技术的几个特点

1.4张力减径技术发展概况

1.4.1张力减径机的形式和传动方式

1.4.2焊管张力减径的优点

1.4.3张力减径机应用应注意的问题

1.4.4张力减径工艺过程新发展

1.4.5张力减径孔型设计

1.4.6我国焊管机配置张力减径机在工艺方面和国外差距

1.5计算机辅助孔型设计应用与发展

1.6 CARD发展方向

1.7选题理由

1.8本论文研究的内容

第二章双电机集中差速传动张力减径变形规律的研究

2.1张力减径变形规律研究的意义

2.2张力减径变形的理论基础

2.3双电机集中差速传动张力减径变形的计算

2.4轧卡实验

2.5轧卡实验的分析

2.6实验结论

第三章张力减径变形制度和轧辊孔型设计

3.1变形制度

3.1.1减径率及其分配

3.1.2影响壁厚变化的因素

3.1.3张力系数

3.2轧辊孔型形状的确定

3.3差速传动张力减径速度制度

第四章CARD程序开发

4.1 CARD系统开发的软硬件环境

4.2 CARD系统组成及流程图

4.2.1系统的设计步骤

4.2.2程序、窗体介绍及结构图

4.3 CARD数学模型与计算方法

4.3.1变形抗力

4.3.2机架数目的确定

4.3.3接触弧长和接触面积的确定

4.3.4轧制压力

4.3.5摩擦系数

4.3.6机架上的总力矩

4.3.7轧制温度模型

4.4孔型平均直径的计算

4.5孔型设计椭圆度的计算

4.6参数校核

4.6.1咬入条件的校核

4.6.2电机能力的校核

4.7孔型优化计算

第五章CARD用户界面

5.1主菜的单屏幕布局

5.2菜单主要功能

5.3快捷键介绍

第五章应用实例

6.1设计原始数据

6.1.1张减机技术数据

6.1.2原料及成品数据

6.2孔型设尺寸及钢管数据

6.3实测成品数据

6.3.1实测直径

6.3.2实测壁厚

结论

致谢

参考文献