城市链条式地平垃圾中转装置的研制

摘要

该文对地平式全封闭垃圾中转装置进行了深入研究,提出了链条式全封闭地平垃圾中转装置的整体方案,制作出垃圾中转装置,应用于城市实际环卫工作中,并对压缩式垃圾中转装置作了初步探讨.分析了现有垃圾中转装置存在的问题,提出了新型垃圾中转装置的设计目标.提出了连杆式、组合机构式和链条式三种举升方案,通过分析优选,选定以链条式举升方式作为城市地平垃圾中转装置的举升方案.提出了自走式汽车托板系统整体方案.系统、全面地研究了SK型链条式地平垃圾中转装置的原理与特点,对其主要原理、关键技术作了详尽的分析,并制作出产品,经安装调试后在水位较低的城市中得到成功的应用.为使链条式全封闭地平垃圾中转装置能够在水位较高的城市中安装使用,把中转装置的举升装置由SK型改为QK型,研究了QK型中转装置主体运动部分的特点及关键技术,并制作出样机.分析了垃圾压缩对提高垃圾转运系统经济效益的重要性,设计了可行的简易实验装置,并对垃圾压缩实验结果作了分析,研究了垃圾压缩的特点与规律.最后对压缩式垃圾中转装置作了初步探讨.

目录

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声明

第一章绪论

1.1本研究的目的和意义

1.1.1生活垃圾处理的现状

1.1.2研究垃圾中转系统的必要性

1.2垃圾中转系统研究现状与存在问题

1.2.1垃圾中转系统的类型

1.2.2存在的问题及研究方向

1.3本文的研究内容

第二章地平式垃圾中转装置主体运动部分的设计

2.1概述

2.1.1地平式垃圾中转装置的功能模块划分

2.1.2举升装置的设计目标

2.1.3汽车托板系统的设计目标

2.2举升方案的设计

2.2.1液压式举升方案

2.2.2举升方案设计

2.2.3结论

2.3汽车托板系统方案设计

2.4本章小结

第三章SK型链条式地平垃圾中转装置的研究

3.1整体方案的拟定

3.2垃圾集装箱的设计要点

3.3起重平台

3.4举升装置

3.4.1举升装置方案的确定

3.4.2各节臂结构的确定

3.4.3举升装置所需动力的计算

3.4.4 链传动的防松

3.4.5上、下链轮轴承的布置

3.5动力及传动系统

3.6汽车及传动系统

3.7电气控制部分

3.8本章小结

第四章QK型链条式中转装置主体运动部分的研究

4.1概述

4.2举升装置方案的确定

4.3 QK型举升装置的结构特点与设计

4.3.1 QK型举升装置的空间结构分析

4.3.2中转装置各节臂受力情况及立柱长度的确定

4.3.3 QK型举升装置所需动力的分析

4.3.4 QK型式中转装置动力及传动系统设计要点

4.4汽车托板系统驱动方式的探讨

4.4本章小结

第五章压缩式全封闭垃圾中转装置的初步探讨

5.1概述

5.2垃圾压缩的实验研究

5.2.1实验装置设计

5.2.2实验结果分析

5.3垃圾压缩装置初步思考

5.3.1压缩装置的现状

5.3.2现有固定式压缩装置的分析

5.3.3拟开发的固定式压缩装置基本参数确定

5.4本章小结

结论

参考文献

致谢

附录1

附录2