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1绪论
1.1超高速磨削技术发展概述
1.1.1超高速磨削技术的沿革
1.1.2超高速磨削的特点和优越性
1.1.3超高速磨削的相关技术
1.2超高速磨削主要实际应用及加工效果
1.2.1高速快进给深磨HEDG
1.2.2超高速外圆磨削
1.2.3超高速点磨削
1.2.4硬脆材料与难加工材料超高速磨削
1.3超高速磨削砂轮气流场研究概况
1.3.1超高速磨削冷却与砂轮气流场概述
1.3.2国外超高速磨削砂轮气流场研究现状
1.3.3我国超高速磨削砂轮气流场研究现状
1.4课题的提出和研究意义
1.5学位论文的主要研究工作
2超高速磨削砂轮气流场理论分析与计算
2.1引言
2.2超高速磨削砂轮二维气流场理论分析
2.3二维气流场分析计算
2.3.1二维气流场计算的有限元方法
2.3.2二维气流场软件求解分析
2.3.3对磨削区气流场有限元计算求解
2.4三维气流场分析计算
2.4.1三维气流场数学模型
2.4.2三维气流场边界值初始化
2.5三维气流场的有限元计算
2.5.1磨削区三维气流场计算
2.5.2磨削液引入区三维气流场计算
2.5.3磨削液引出区三维气流场计算
2.6本章小结
3磨削区流体动压理论研究与仿真
3.1磨削区流体动压效应
3.2润滑引入力的理论模型
3.2.1磨削区雷诺方程
3.2.2润滑引入力的常用理论模型
3.2.3平面磨削润滑引入力采用的理论模型
3.2.4膜厚方程的建立
3.2.5模型的边界条件
3.3润滑引入力的理论模型的数值解
3.4润滑引入力的仿真
3.4.1仿真程序及其功能模块
3.4.2仿真数据的传输
3.4.3仿真程序的数据处理
3.4.4仿真程序的显示模块
3.5仿真结果与分析
3.6本章小结
4超高速磨削砂轮气流场实验研究
4.1磨削砂轮气流场实验原理
4.1.1粒子成像速度测量原理
4.1.2粒子矢量图的PIV处理
4.1.3软件相关处理技术
4.1.4测量粒子浓度
4.2磨削砂轮气流场实验装置
4.2.1 PIV流场测量系统
4.2.2超高速磨削砂轮模拟装置
4.2.3实验系统的选择
4.2.4实验粒子的选择
4.3实验方案的设计
4.3.1实验磨削砂轮的形状
4.3.2砂轮实验的速度
4.3.3砂轮测量的位置
4.3.4砂轮与工件的间隙
4.3.5测量光屏的位置
4.3.6砂轮挡板的选择
4.3.7砂轮流场测量区域图及其标定
4.4实验数据的处理
4.5本章小结
5超高速磨削砂轮气流场实验结果分析
5.1砂轮气流场实验数据处理方法
5.2砂轮气流场实验影响因素分析
5.2.1测量区域影响分析
5.2.2光屏位置影响分析
5.2.3砂轮速度隙影响分析
5.2.4砂轮与工件接触间隙影响分析
5.2.5有无挡板影响分析
5.2.6砂轮形状影响分析
5.3砂轮气流场实验结果综合分析
5.4本章小结
6气障对磨削液供给影响的研究
6.1砂轮表面气障分析
6.2磨削区气流场对磨削液供给的影响
6.3减小气障对磨削液供给影响的措施
6.3.1调整磨削液喷嘴的位置
6.3.2提高磨削液供给压力
6.3.3改变气流运动方向
6.3.4增大磨削液流量
6.3.5砂轮内部供给磨削液
6.3.6自加速法供给磨削液
6.4本章小结
7结论及建议
7.1结论
7.2建议
参考文献
致谢
作者简介
攻读博士学位期间发表的论文和论著